手動(dòng)變速器主要由以下部件構(gòu)成：

輸入軸，用于接收發(fā)動(dòng)機(jī)傳來(lái)的動(dòng)力；

輸出軸，將變速器處理后的動(dòng)力傳遞給車(chē)輪；

差速器，使左右車(chē)輪能以不同轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)；

各擋齒輪，通過(guò)不同的組合實(shí)現(xiàn)不同的傳動(dòng)比；

軸承，支撐和減少軸的摩擦；

同步器，確保換擋時(shí)齒輪平穩(wěn)結(jié)合；

換擋機(jī)構(gòu)，包括換擋撥叉和操作桿，實(shí)現(xiàn)擋位切換；

撥叉，控制齒輪的嚙合；

油封，防止?jié)櫥托孤?/p>

潤(rùn)滑油，對(duì)各部件進(jìn)行潤(rùn)滑；

殼體，為其他部件提供安裝和保護(hù)的空間；

輸出法蘭，連接變速器與其他部件。

此外，還有飛輪，將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)動(dòng)能；

離合器，控制發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器的連接和分離；

離合器踏板，供駕駛員操作離合器；

變速器蓋，保護(hù)內(nèi)部部件；

變速器油底殼，儲(chǔ)存潤(rùn)滑油；

變速器油尺，用于檢查潤(rùn)滑油量。

這些部件協(xié)同工作，使得手動(dòng)變速器能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)的變速和行駛。