手動擋與自動擋的加速性能誰更強，這得具體分析。

手動擋由于直接的機械連接，傳動效率高，理論上加速時動力傳遞更快。

但實際駕駛中，自動擋中的雙離合變速器，換擋響應迅速，能彌補傳統(tǒng)自動擋的不足，在加速性能上表現(xiàn)出色。

傳統(tǒng)的 AT 變速箱提速通常不如手動擋迅猛。

而 CVT 變速箱以平順和燃油經(jīng)濟性見長。

手動擋加速性能受駕駛員技術水平影響很大，技術熟練的能通過快速準確換擋，讓加速與自動擋媲美甚至更優(yōu)。

但如果是小排量車型，同排量下自動擋可能更肉，因為自動擋變速箱結構復雜，換擋過程存在動力損失。

不過現(xiàn)在很多自動擋排量更寬泛，基礎排量夠的話，提速也很快。

像馬自達的 6AT、采埃孚的 8AT 以及本田思域和雅閣上的 CVT 變速箱，換擋速度都不錯。

總之，手動擋傳動效率高有提速優(yōu)勢，但考驗駕駛者水平。自動擋雖效率低，但某些方面也有長處，比如雙離合變速器就很厲害。

所以不能簡單說誰的加速性能更強，得看具體車型、排量、變速箱類型以及駕駛員技術等。