手動(dòng)擋汽車(chē)換擋與車(chē)速的匹配關(guān)系是這樣的。

正常起步用一檔，車(chē)速一般在 10km/h。車(chē)速 20 碼掛二檔，車(chē)速 30 碼掛三檔，車(chē)速 40 碼掛四檔，車(chē)速 50 碼以上掛五檔。但這不是絕對(duì)的，還得結(jié)合發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。

不管任何檔位，發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到 2500 轉(zhuǎn)時(shí)，就推高一個(gè)檔位。一檔也用于爬很陡的坡，車(chē)速通常在 10km/h 左右。二檔在起步后加速或者爬陡坡、低速前進(jìn)時(shí)使用，車(chē)速約 20km/h。三檔一般在市區(qū)車(chē)速 20 - 40km/h 時(shí)使用。四檔適用于時(shí)速 40 - 60km/h。五檔則用于 60km/h 以上的高速行駛。

要注意，每個(gè)檔位對(duì)應(yīng)的速度區(qū)間不是固定不變的，更看重車(chē)輛行駛的平順性、靜謐性和節(jié)油性。比如，二擋跑到 40 公里/小時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)很高，升檔容易油門(mén)跟不上；三擋慢跑到 20 公里/小時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低，升檔容易托檔、抖動(dòng)甚至熄火。所以，應(yīng)該盡量把速度拉升到每個(gè)速度區(qū)間的上限再升檔。比如 3 擋跑 40 公里/小時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在 2000 轉(zhuǎn)以下，繼續(xù)踩油門(mén)把速度拉升到 50 公里以上，轉(zhuǎn)速提升到 2500 轉(zhuǎn)附近再升檔。

駕駛手動(dòng)擋汽車(chē)，換擋方式有人按速度換擋，比如一檔 0 - 15 公里，二擋 15 - 25 公里，三擋 25 - 35 公里，四擋 35 - 40 公里，五檔 40 - 55 公里及以上。有人按轉(zhuǎn)速換擋，一檔起步后，轉(zhuǎn)速達(dá)到 1000 - 1500 轉(zhuǎn)，車(chē)速 10 公里左右換二擋；二擋轉(zhuǎn)速達(dá)到 1500 - 2000 轉(zhuǎn)，車(chē)速 30 公里左右換三擋；三擋轉(zhuǎn)速達(dá)到 1500 - 2000 轉(zhuǎn)，車(chē)速 40 公里左右換四擋；四擋轉(zhuǎn)速達(dá)到 1500 - 2000 轉(zhuǎn)，車(chē)速 50 - 70 公里左右換五擋；五擋時(shí)，轉(zhuǎn)速 1500 - 3000 轉(zhuǎn)左右，車(chē)速達(dá)到 80 - 120 公里每小時(shí)。還有人憑感覺(jué)換擋，這通常是熟練且有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)。

總之，掌握好手動(dòng)擋汽車(chē)換擋與車(chē)速的匹配關(guān)系，需要不斷練習(xí)和調(diào)整，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音和車(chē)速判斷何時(shí)換擋，保證駕駛安全還能降低油耗。