手動(dòng)擋汽車換擋后離合抬起的速度掌握要根據(jù)具體情況來(lái)定。

一檔起步時(shí)，離合要慢放，先放到一半，后半再慢慢放。

二檔可以放多些，三檔可放一半，加油后全放，4、5 檔換了就可以全放。

正常行駛中換擋，抬離合速度取決于踩油門(mén)速度。技術(shù)磨合期駕駛員，大多換擋后慢慢抬離合，車速高時(shí)可快抬。

駕駛技術(shù)提高后，配合好抬離合和踩油門(mén)速度，消除離合器片和發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪速度差，快抬離合是最佳選擇。

比如車輛上坡降檔加大扭矩提速，上高速配合油門(mén)快抬離合。但在擁堵市區(qū)，換擋后離合器用于緩慢起步，滿足跟車速度要求。

降檔時(shí)，踩離合掛空擋，加空油提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速到 2000 轉(zhuǎn)左右，迅速掛入下一擋，再慢慢抬離合感覺(jué)車不抖后，快速抬離合踏板。

要做到不熄火還省油，牢記快速分離、柔性結(jié)合。進(jìn)檔、降檔都可快松離合，降檔時(shí)摘檔剎那給油提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，能避免頓挫。

另外，一些定位為日常行駛的車輛，離合器踏板行程設(shè)置較輕，即使腳抬得快，踏板本身特性也使其無(wú)法快速?gòu)椘?。而性能車的離合器踏板則會(huì)快速?gòu)椘稹?/p>

總之，松離合器快慢要看路況、車速、車的載重等情況，主要是轉(zhuǎn)速匹配，用好了很平順。