手自一體車爬坡時(shí)，操作方式很重要。

首先，可以切換到手動(dòng)模式。不同車型的擋位設(shè)置會(huì)有差異，有的有 1 擋、2 擋，有的有 L 擋，具體要以車輛為準(zhǔn)。起步時(shí)，把波棍推到手動(dòng)位置，一擋起步，如果后續(xù)動(dòng)力足夠，可加到二擋。比如 30 公里時(shí)速可加三擋，50 公里左右時(shí)速加四擋。

在爬坡過程中，要保持轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在 3000 轉(zhuǎn)以上，這樣能有效防止自動(dòng)變速箱頻繁換擋，提高爬坡效率。而且要根據(jù)陡坡程度決定擋位，陡坡越大擋位越低。

在上陡坡時(shí)，加減擋時(shí)是否松開油門沒什么影響，但要注意沒達(dá)到相應(yīng)速度或轉(zhuǎn)速撥波棍是加不了擋的。如果強(qiáng)行減擋，把波棍往后撥就行。

另外，車停穩(wěn)才能用倒車擋，禁止 N 擋下滑行。在 D 擋行駛時(shí)只能切換手動(dòng)模式，變換擋位別踩油門。要是誤切入 N 擋，應(yīng)立即松油門等發(fā)動(dòng)機(jī)怠速后重切 D 擋。

手自一體上坡時(shí)，把擋位放 D 擋要根據(jù)坡度適量加油門，坡頂注意減速。單純自動(dòng)擋車輛用油門控制，動(dòng)力不足時(shí)會(huì)自動(dòng)強(qiáng)制減擋。手自一體車輛還可用排擋面板的＋－符號(hào)鎖定擋位進(jìn)行加減擋。

總之，上坡時(shí)要注意安全、控制好加油門力度、保證車輛穩(wěn)定、留意路面情況，掌握正確駕駛技巧，根據(jù)需要進(jìn)行擋位操作。