長(zhǎng)安深藍(lán) SL03 售價(jià)與競(jìng)品相比優(yōu)勢(shì)明顯。

起步價(jià)方面，相比比亞迪海豹更低，讓更多消費(fèi)者能接受。

配置上，擁有后驅(qū)、無(wú)框車門、全景天幕、電動(dòng)隱藏式門把手、大尺寸輪轂、AR-HUD、3D 全息人臉無(wú)感登錄、向日葵屏、高通 8155 芯片車機(jī)系統(tǒng)、APA7.0、L3+級(jí)高級(jí)輔助駕駛等，遠(yuǎn)超競(jìng)品。

動(dòng)力系統(tǒng)多樣，有純電動(dòng)、增程、氫電可選，滿足不同需求。軸距達(dá) 2.9 米，空間優(yōu)勢(shì)突出。

與零跑 C01 相比，515 純電版更重運(yùn)動(dòng)和操控，前排座椅通風(fēng)加熱，舒適性佳。增程版售價(jià)低，配置豐富，像電動(dòng)感應(yīng)尾門、NFC/RFID 鑰匙、多種內(nèi)飾免費(fèi)選裝等。

油電混合方面，增程式版本起步 14.59 萬(wàn)，頂配 15.69 萬(wàn)，對(duì)比比亞迪海豹 DMi 價(jià)格更低，海豹 DMi 起步價(jià) 16.68 萬(wàn)，頂配 23.68 萬(wàn)。零跑 C01 增程版定價(jià)和深藍(lán) SL03 接近。

與秦 PLUS DM-i 冠軍版 120KM 卓越型比，長(zhǎng)安深藍(lán) SL03 補(bǔ)貼后價(jià)格 14.99 萬(wàn)元。增程式版本百公里油耗 3.5 升，比海豹 DMi 的 3.9 升低，綜合續(xù)航里程 1200 公里。Max 增程式版本配置豐富，新增電動(dòng)后尾門等。

安全配置上，具有車道偏離預(yù)警等功能，輔助駕駛有優(yōu)勢(shì)。

純電版售價(jià)起步 16.39 萬(wàn)，頂配 20.69 萬(wàn)，基于長(zhǎng)安 EPAE 純電架構(gòu)，底盤可靠。續(xù)航里程長(zhǎng)，電機(jī)馬力有 258 匹和 218 匹，能耗低，零百加速 5.9 秒，新增 i 版升級(jí)疲勞駕駛提示等。

長(zhǎng)續(xù)航頂配車售價(jià)比比亞迪海豹便宜 2 萬(wàn)多，比大眾 ID7 便宜 3 萬(wàn)，純電續(xù)航 705 公里更長(zhǎng)，電機(jī)馬力 218 匹強(qiáng)于大眾 ID7。

輔助配置齊全，底盤透明影像等配置豐富。

新款車型降價(jià)幅度大，提供增程版、純電版，增程版純電續(xù)航里程 140 公里、220 公里，指導(dǎo)價(jià)起步 11.99 萬(wàn)，頂配 14.69 萬(wàn)，純電版續(xù)航里程 530 公里，售價(jià)起步 14.69 萬(wàn)。

總之，長(zhǎng)安深藍(lán) sl03 售價(jià)在各方面與競(jìng)品相比都極具優(yōu)勢(shì)。