米其林輪胎的生產(chǎn)工藝有何特點?

米其林輪胎的生產(chǎn)工藝特點很多。

先說技術(shù),像 3D 渦流槽技術(shù),用在全新 Pilot Sport 4S 和 Pilot Sport A/S 3+上,能減少水面打滑,提升抓地力和濕地性能。全新炭黑技術(shù)能增強(qiáng)輪胎耐磨性。C3M 技術(shù)可縱向加強(qiáng)輪胎,讓穩(wěn)定性、強(qiáng)度和耐磨性提高。

還有成型技術(shù),比如 EMA 工藝、MI.PSUP 等,能讓輪胎不同部位有不同硬度,駕駛轉(zhuǎn)向和抓地力更好。

再看材料,米其林對原材料,特別是環(huán)保材料管理嚴(yán)格,跟進(jìn)快。綠色輪胎用含硅配方 GreenX 技術(shù),把硅當(dāng)碳黑部分替代物放胎面,不影響抓地力和耐磨性,還降低滾動阻力和能耗。

花紋方面,采用獨特不對稱設(shè)計,能降低胎噪。還有 REGENION 技術(shù),通過 3D 金屬打印設(shè)計胎面,有多種胎面層,能隨磨損進(jìn)化,保持抓地力和性能,延長使用壽命,減少滾動阻力和環(huán)境污染,在卡客車輪胎應(yīng)用效果顯著。

INFINICOIL 技術(shù)用超長鋼絲精密纏繞輪胎,提升穩(wěn)定性和耐用性,受外力損傷還能維持控制,保證安全,保持各種路況下的好性能。

總之,米其林輪胎生產(chǎn)工藝在技術(shù)、材料、花紋等方面都有出色表現(xiàn),造就了優(yōu)質(zhì)的輪胎產(chǎn)品。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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