本田小黃蜂的改裝潛力是比較大的。

就像法國人 Eddy Cuccaro 對 2001 年本田 CB600F HORNET 的改裝，他利用業(yè)余時間，憑借金屬加工專業(yè)能力，手工制作頭罩，用 Aprilia RSV1000 的前叉和定制上三星聯(lián)板固定，配上 Brembo 剎車系統(tǒng)，還有自制的座椅、排氣、后部車架和覆蓋件，單搖臂用的是本田 VFR800，經(jīng)過精細調整適配完美。

外觀用深色金屬銀涂裝，化油器和輪轂加檸檬黃增加視覺效果。

保加利亞 BullMotoCustom 工作室對本田 Hornet600 的改裝也很出色，幾乎更換了所有原裝車身部件，打造出更犀利有侵略性的輪廓，比如定制整流罩和紅色 LED 大燈。

前懸掛降低讓車更結實，前傾姿態(tài)有運動感。制動系統(tǒng)升級，配 Rizoma 主缸。進氣用高質量 Pod 過濾器，排氣管換 LeoVince 減少排氣阻力提升動力。

所以，本田小黃蜂通過這些成功的改裝案例能看出它有很大的改裝潛力，只要有專業(yè)技術和精心設計，能打造出令人驚艷的效果。