本田的創(chuàng)始人是本田宗一郎。

他于 1906 年 11 月 17 日出生在日本靜岡縣磐田郡光明村，現(xiàn)為濱松市天龍地區(qū)。小學(xué)畢業(yè)后就外出打工，16 歲進(jìn)入汽車(chē)修理行當(dāng)學(xué)徒，入行五年獲得 28 項(xiàng)技術(shù)專利。

1936 年創(chuàng)建了“東海精機(jī)公司”，1939 年擔(dān)任該公司總裁。后來(lái)公司因地震、戰(zhàn)爭(zhēng)等災(zāi)難，加上被豐田收購(gòu)部分股權(quán)最終倒閉。

1946 年在濱松成立了“本田技術(shù)研究所”，1948 年研究所更名為本田技研工業(yè)株式會(huì)社。1948 年 9 月，42 歲的本田宗一郎創(chuàng)立了本田技研工業(yè)會(huì)社。

正值二戰(zhàn)結(jié)束，日本百?gòu)U待興，他發(fā)現(xiàn)很多人用自行車(chē)運(yùn)糧，就利用戰(zhàn)后軍隊(duì)遺留的無(wú)線電通訊機(jī)改裝成“機(jī)器腳踏車(chē)”并推廣。接著他著手自行開(kāi)發(fā) A 型 50cc 雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)，推出 A 型機(jī)車(chē)，一年后月產(chǎn) 1000 輛。

1951 年研制出四沖程 E 型發(fā)動(dòng)機(jī)“本田-夢(mèng)幻 E 型”摩托車(chē)，大獲成功。1955 年本田成為日本最大的摩托車(chē)品牌。

之后本田宗一郎決定進(jìn)軍汽車(chē)業(yè)，相繼推出‘T360’卡車(chē)、‘S500’轎車(chē)和‘N360’轎車(chē)等產(chǎn)品。‘N360’汽車(chē)成為世界上最暢銷(xiāo)的汽車(chē)，研制的 CVCC 發(fā)動(dòng)機(jī)和裝有此發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車(chē)，因污染控制效果好引起世界汽車(chē)界轟動(dòng)。

本田宗一郎是繼亨利福特之后，世界上第二位獲得美國(guó)機(jī)械工程師學(xué)會(huì)霍利獎(jiǎng)?wù)碌钠?chē)工程師。他是富有冒險(xiǎn)精神的實(shí)干家，不僅有極強(qiáng)的創(chuàng)作熱情和能力，還有獨(dú)特的非凡遠(yuǎn)見(jiàn)。他一生擁有 470 項(xiàng)發(fā)明和 150 多項(xiàng)專利。

1980 年榮獲美國(guó)機(jī)械工程師學(xué)會(huì)頒發(fā)的荷利獎(jiǎng)，1989 年成為首位入選美國(guó)汽車(chē)名人堂的日本人。雖然他已離世，但他的精神和理念一直影響著本田公司，公司延續(xù)注重技術(shù)創(chuàng)新和品質(zhì)的傳統(tǒng)，不斷推出新技術(shù)和創(chuàng)新產(chǎn)品，在全球汽車(chē)市場(chǎng)取得顯著成就。