輪胎動平衡失效可能在多種情況下發(fā)生。

首先是輪胎制造過程有誤差，這會影響輪胎初始的平衡狀態(tài)。

其次，輪轂、制動鼓在加工時軸心定位不準，容易導致動平衡失效。

還有輪轂螺栓質(zhì)量參差不齊，也可能引發(fā)問題。

輪胎本身的狀況也很關鍵，比如磨損、失圓或變形。

汽車越野后，若泥土沾到輪胎上，也會影響動平衡。

再者，換輪胎或者補胎時沒做好動平衡，同樣會造成失效。

車上零部件出問題，像輪胎氣壓不足、輪轂變形，也能帶來影響。

車輪變形、變質(zhì)，或者車輪碰撞造成的變形引起質(zhì)心位移，都會破壞動平衡。

因輪轂和輪輞定位誤差使安裝中心與旋轉中心難以重合，以及維修過程的拆裝破壞了原有的整體綜合重心，也會導致動平衡失效。

另外，制造工藝方面，輪轂、制動盤(鼓)加工時軸心定位不準確，加工誤差大、非加工面鑄造誤差大、熱處理變形、使用中變形或磨損不均，都會有影響。

裝配質(zhì)量方面，輪轂螺栓質(zhì)量不等、輪轂質(zhì)量分布不均或徑向圓跳動、端面圓跳動太大，會破壞動平衡。

輪胎方面，質(zhì)量分布不均、尺寸或形狀誤差太大、使用中變形或磨損不均、使用翻新胎或墊、補胎，重新組裝輪胎時累計的不平衡質(zhì)量或形位偏差太大，都會造成動平衡失效。

車輛發(fā)生事故時碰撞導致車輪變形，以及輪胎不正常磨損，也會使輪胎動平衡失效。

要避免輪胎動平衡失效，應注意定期檢查輪胎的動平衡，及時發(fā)現(xiàn)和解決問題。