大眾 V6 發(fā)動機(jī)有不少技術(shù)亮點(diǎn)。

比如大眾 2.5T V6 發(fā)動機(jī)，性能出色，最大馬力 299PS，最大扭矩 440N·m。采用渦輪增壓技術(shù)，動力強(qiáng)還降低油耗。行駛中噪音控制好，經(jīng)大量市場驗(yàn)證和用戶反饋，可靠性高。穩(wěn)定性也是優(yōu)勢，能經(jīng)受長時間使用和高強(qiáng)度工作環(huán)境。

再看全新 3.0T V6 發(fā)動機(jī)，功率提升，比如 Audi S4 系列，最大功率和扭矩都有增加。適配新的 P3 構(gòu)型 48V 輕混系統(tǒng)，能提供低速純電能力，更環(huán)保。還有 VTG 渦輪增壓器，取代旁通閥式渦輪增壓器，1700rpm 轉(zhuǎn)速下能達(dá)成高扭矩。換裝兩個新的水冷中冷器，冷卻效率高，適應(yīng)能力好，壓縮比也提升了。

大眾途昂搭載的 2.5T V6 發(fā)動機(jī)，最大功率 299 馬力，峰值扭矩 500 牛米，超越輝昂部分 3.0T V6 機(jī)型。六缸排列，運(yùn)轉(zhuǎn)靜謐平順，噪音控制佳，V 型結(jié)構(gòu)緊湊，體現(xiàn)豪華定位。

邁騰 3.0V6 發(fā)動機(jī)技術(shù)成熟，途銳、輝騰等車型都用，動力充沛輸出線性，聲音精準(zhǔn)機(jī)械，持續(xù)平穩(wěn)。屬于 VR6 系列，體積小，占用空間不大。VR6 發(fā)動機(jī)寬度跟 4 缸差不多，長度比 4 缸長一點(diǎn)，6 個氣缸錯開布置，像 4 缸機(jī)，利于發(fā)動機(jī)艙空間優(yōu)化。不過開始有抖動問題，后來通過把每個氣缸氣門數(shù)量增加到四個，不同凸輪軸控制進(jìn)氣門和排氣門，優(yōu)化進(jìn)氣道長度，改善了進(jìn)氣不均和抖動。