本田車系在新能源領域發(fā)展迅速。

為加速電動化轉型，專為中國市場推出全新電動品牌“燁”，計劃到 2027 年推出 10 款純電動產(chǎn)品，2035 年在中國純電動車銷售占比達 100%。

東風本田新能源工廠已投產(chǎn)，初期投產(chǎn)車型包括靈悉 L、燁 S7 等，具備年產(chǎn) 12 萬輛新能源乘用車能力。

本田還實行產(chǎn)能優(yōu)化，將相關子公司合并，新設電動事業(yè)開發(fā)本部等。

2024 年將推 600 公里續(xù)航可充電燃料電池車，滿足消費者對高效、環(huán)保汽車的需求。新款車利用氫燃料為動力，新增充電功能，在續(xù)航里程上有望超過 600 公里，還充分考慮使用便利性和車輛整體性能。

本田欲在新能源領域彎道超車，本世紀末將在全球推出 7 款純電車，且從零研發(fā)。會將 F1 賽場技術用于下一代電動車，使其更輕，如用更輕車身架構和更薄電動機，降低重心提升操控性，首款新車幾年內推出，2026 年全新電動車概念版將亮相，并推出中型、入門級和三排 SUV。

本田中國實行產(chǎn)能優(yōu)化，廣汽本田計劃 2024 年 10 月關閉第四生產(chǎn)線，東風 Honda 計劃 2024 年 11 月將第二生產(chǎn)線停產(chǎn)休業(yè)。調整后中國汽車總產(chǎn)能變?yōu)?120 萬臺，同時東風本田和廣汽本田全新電動專用工廠將于 2024 年 9 月和 11 月投產(chǎn)。

廣汽本田在廣州車展推出全新純電品牌燁 P，發(fā)布全新一代高效智能純電專屬平臺 W 架構，未來三年將推出至少三款純電動汽車。其全新電動車工廠投產(chǎn)運行，以先進理念建設，繼承嚴苛制造體系。廣汽本田在燃油車時代的品質實力在新能源時代得以傳承和發(fā)揚。