電動(dòng)車電量與續(xù)航里程關(guān)系緊密。

電池容量是關(guān)鍵，容量越大儲(chǔ)存電能越多，轉(zhuǎn)化的動(dòng)能也越多，續(xù)航里程就越遠(yuǎn)。

像新國標(biāo)電動(dòng)車受整車質(zhì)量限制，若用鉛酸電池難以實(shí)現(xiàn)長續(xù)航，部分選鋰電池雖能增加續(xù)航但成本高。

電池管理系統(tǒng)能提高電池利用率、延長壽命和保障安全運(yùn)行。

汽車重量也影響續(xù)航，減重可提升里程，如采用高性能鋁合金。

電池材質(zhì)方面，三元鋰電池能量密度有優(yōu)勢(shì)，磷酸鐵鋰電池安全性好。

此外，整車重量越大，加速和勻速行駛能耗越大，滾動(dòng)阻力也越大。

空氣阻力系數(shù)對(duì)高速耗電量影響顯著，電動(dòng)車在這方面有先天優(yōu)勢(shì)。

電機(jī)工作效率同樣重要，永磁同步電機(jī)能耗低但功率受限，異步電機(jī)功率大但能耗高。

不同級(jí)別車型的電量與續(xù)航關(guān)系有別，微型車電池容量較小，續(xù)航相對(duì)整齊，緊湊級(jí)轎車容量和續(xù)航更高，中型/中大型車更注重品牌等非續(xù)航因素，SUV 各級(jí)別度電行駛里程隨尺寸增大而降低。

總之，選購電動(dòng)車要綜合考慮電池容量、能量密度、電機(jī)類型等多方面因素。