中華轎車(chē)的安全性是相當(dāng)出色的。

首先，它采用了國(guó)外汽車(chē)制造商的技術(shù)成果，擁有多項(xiàng)先進(jìn)的安全裝備，像 ABS+EBD 系統(tǒng)、ESP 系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等，能大大提高行車(chē)安全。

不少車(chē)型全系標(biāo)配了 ABS+EBD、雙安全氣囊、車(chē)門(mén)側(cè)防撞梁以及高位剎車(chē)燈，高配車(chē)型還有四輪盤(pán)式剎車(chē)，進(jìn)一步提升安全性能。

在碰撞測(cè)試方面，中華 V6 在正面 100%碰撞測(cè)試中，車(chē)頭吸能區(qū)域充分，大部分碰撞勢(shì)能被抵消，車(chē)內(nèi)空間寬敞，被動(dòng)安全配置發(fā)揮作用，保護(hù)了車(chē)內(nèi)乘員。

正面 40%碰撞測(cè)試中，較長(zhǎng)車(chē)頭設(shè)計(jì)、車(chē)輪及安全帶等發(fā)揮了重要作用。不過(guò)側(cè)面碰撞測(cè)試中，部分車(chē)型因側(cè)氣囊與側(cè)氣簾配置不足，存在一定短板。

從實(shí)際事故來(lái)看，有一輛中華轎車(chē)被二十幾噸重的側(cè)翻大貨車(chē)全部壓住，幾乎報(bào)廢，但車(chē)內(nèi) 2 人安然無(wú)恙。這得益于中華轎車(chē)的獨(dú)特安全設(shè)計(jì)，比如吸能區(qū)縱梁設(shè)計(jì)、轉(zhuǎn)向管柱設(shè)計(jì)、前后盤(pán)式制動(dòng)器、前后多連桿全獨(dú)立懸掛系統(tǒng)、斷油開(kāi)關(guān)、倒車(chē)?yán)走_(dá)等，還有四門(mén)防撞桿和扁平度寬胎等配置，最大限度保證了駕乘者的主動(dòng)和被動(dòng)安全。

總之，中華轎車(chē)在安全方面表現(xiàn)優(yōu)異，其設(shè)計(jì)和配置都為駕乘者提供了可靠的保障。