輪胎翻新過程中需要注意哪些問題?

輪胎翻新過程中需要注意很多問題。

首先,翻新前一定要對輪胎做全面檢查,用專業(yè)檢測設(shè)備,像輪胎花紋深度測量儀、胎體探傷儀等,查看磨損程度、損傷狀況及胎體完整度。輪胎花紋深度低于法定安全標(biāo)準(zhǔn)的,翻新意義不大。存在較大割傷、鼓包、胎側(cè)破損等嚴(yán)重?fù)p傷的輪胎不適合翻新。

其次,翻新時(shí)所用材料和工藝要符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。橡膠材料得有良好的耐磨性、抗老化性和粘附性。硫化環(huán)節(jié)是關(guān)鍵,溫度、時(shí)間和壓力都要精確控制,保證新橡膠層與原胎體緊密結(jié)合。

然后,翻新后的輪胎必須進(jìn)行嚴(yán)格質(zhì)量檢測,包括平衡性能、強(qiáng)度、氣密性等,指標(biāo)都合格才能用。

還有,消費(fèi)者選翻新輪胎要挑有資質(zhì)、信譽(yù)好的廠家或商家。翻新輪胎和新輪胎的識(shí)別也有辦法。輪胎側(cè)面的標(biāo)志,翻新胎的通常能摳掉,尤其是生產(chǎn)日期。觀察輪胎光澤和胎毛,翻新胎無法偽造胎毛且會(huì)打蠟上光、花紋淺。檢測輪胎劃痕恢復(fù),翻新胎恢復(fù)慢還會(huì)留痕,新輪胎劃痕很快消失。

進(jìn)行舊輪胎翻新,先詳細(xì)檢查,看胎身金屬線有無腐蝕,用拋光機(jī)處理。根據(jù)輪胎損壞程度,采用頂翻、肩翻或全翻工藝。翻新有冷翻和套頂兩種,冷翻要磨平輪胎且頂層鋼絲不斷,粘花紋胎面膠,翻新前要清洗。翻新輪胎要有原輪胎合法來源證明和通過專業(yè)機(jī)構(gòu)測試,出售時(shí)得注明是翻新輪胎。

總之,輪胎翻新要保證質(zhì)量和安全,符合條件才能翻新。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價(jià)
極氪001
極氪001
26.98-32.98萬
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
25.80-39.99萬
獲取底價(jià)

最新問答

本田凌派1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的加速性能以家用代步為核心定位,0-100km/h加速時(shí)間大致在10-11秒?yún)^(qū)間。這款代號(hào)為P10A3的1.0升渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī),擁有90kW(122馬力)的最大功率與173N·m的最大扭矩,且最大扭矩能在200
WLTC工況比NEDC更貼近真實(shí)駕駛續(xù)航。作為20世紀(jì)80年代發(fā)布的老舊標(biāo)準(zhǔn),NEDC在關(guān)閉空調(diào)、無額外負(fù)載的恒溫環(huán)境中測試,基于理想化路況且1997年后未更新,數(shù)據(jù)與實(shí)際駕駛存在明顯偏差;而WLTC由歐美日聯(lián)合制定,2016年發(fā)布,測試時(shí)
雪鐵龍C5的OBD接口主要分布在掛擋桿旁扶手箱、中控臺(tái)副駕駛側(cè)扶手箱、中央扶手箱內(nèi),部分車型也可在駕駛員側(cè)腳坑蓋板下方找到。 作為車載自動(dòng)診斷系統(tǒng)的核心接口,它是連接檢測儀器與車輛電控系統(tǒng)的關(guān)鍵通道,能實(shí)時(shí)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)、排放系統(tǒng)等部件的
奔馳大G的最新款型號(hào)包含燃油版的2025款G 500、2025款A(yù)MG G 63,以及純電動(dòng)版本的2024款G 580首發(fā)特別版。其中,2025款G 500作為第二代G級中期改款車型,換裝3.0L直六發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng),兼顧動(dòng)力與油耗;
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家