冬季輪胎在冰雪路面的制動性能如何提升?

冬季輪胎在冰雪路面的制動性能可以通過以下方法提升:

及時更換冬季輪胎。很多車主用的全季候輪胎在 7℃以下膠質(zhì)會變硬,抓地能力降低,制動性能明顯下降。冬季溫度低的地區(qū),建議給愛車換冬季輪胎,且最好四條輪胎全部更換。像路酷澤 ICE-FIGHTER Ⅱ輪胎,特殊 Y 型導向花紋設計能增強抓地能力,胎面高密度 3D 溝槽設計能增強與冰雪地面接觸,開放式胎肩設計能有效排水排雪。佳通冬季舒適 WT20 胎面添加新型納米聚合物,讓橡膠顆粒在低溫下保持活性,維持良好柔軟度和彈性。其花紋設計有更多更深的吸水刀槽,更大的花紋塊,多角度的花紋溝槽,都能提升冰雪制動性能。

輪胎調(diào)位。汽車每行駛 8000——10000 公里調(diào)換一下輪胎位置,因為使用一段時間后輪胎接觸面磨損度不同,調(diào)位能讓輪胎磨損率一致,保證性能一致。

適當調(diào)整輪胎胎壓。熱脹冷縮,冬天胎壓值會隨氣溫降低而降低,要常檢查充氣壓力,按車輛標準氣壓充氣,不足或差距大時及時補充調(diào)整。

注意輪胎防護清潔。駕車前后注重輪胎清潔。

利用發(fā)動機剎車控制車速。剎車時輕踩增強車輛穩(wěn)定性。對于沒防抱死制動系統(tǒng)的車,減速時應使用制動避免側(cè)滑。

不要隨意超車、變道。冰雪路面附著力降低,制動效果差,控制好距離,盡量避免超車。非要超車選寬敞平路段,超車后保持足夠安全距離再變道。

壓車轍行駛,慢打方向。雪路上有車轍盡量在前車車轍下行駛,雙手牢牢握住方向盤,慢慢打方向,轉(zhuǎn)彎提前減速,穩(wěn)住方向盤慢慢轉(zhuǎn),提前將車速降到 20Km/h 以下,不要突然加速或急剎車。

如果所在地區(qū)冬季冰凍時間長、冰雪路況常見,更換雪地胎。區(qū)域偶爾有冰雪路況,可用四季胎,必要時加裝防滑鏈保障抓地力。

還可嘗試更換布雷博 DOT 4 LV 低粘度高端制動液,低溫下保持低粘度,確保制動系統(tǒng)響應與反饋速度。此外,面對冰雪路況,用應用場景更廣的普通制動片。像路博雪地胎 W301,胎面發(fā)泡技術能吸收冰面水分保持胎面柔軟確保抓地力,加寬鋸齒狀花紋溝等設計能加大雪地、冰面抓地力,3D 立體刀槽設計能增大接地面積,加寬行駛面與肩部直角設計能增強驅(qū)動力、制動力和穩(wěn)定性。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價
極氪001
極氪001
26.98-32.98萬
獲取底價
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價

最新問答

不同排量汽車跑40公里的耗油費用差異主要受排量、車型、油耗及油價影響,大致在15元到40元的區(qū)間浮動。具體來看,小排量車型如1.3L家用轎車,40公里油費約15元;1.6L排量轎車在路況良好時,40公里油耗約3L,油費約18元;若采用更省油
2023年新款C型房車的普遍售價因品牌、配置與版本差異呈現(xiàn)出較為寬泛的區(qū)間,以上汽大通V100系列為例,其價格大致分布在38.98萬至72.98萬元之間。這一價格體系的形成,與車型的功能定位、拓展配置及年份版本緊密相關:入門級的旅行家系列聚
駕駛證換證視力檢查對散光沒有直接的度數(shù)限制,核心要求是通過矯正后視力達到對應準駕車型的標準,整體標準清晰且人性化。根據(jù)《機動車駕駛證申領和使用規(guī)定》(公安部令第162號),換證視力要求與初領一致:C1、C2等小型汽車準駕車型需裸眼或矯正視力
車輛過戶后原車主換車滿足規(guī)定條件即可保留原牌照。根據(jù)公安部相關規(guī)定及各地實施細則,保留原牌照需同時符合三項核心要求:一是原機動車所有違章記錄與事故均已處理完畢,確保車輛狀態(tài)正常;二是原車主擁有該車輛滿3年以上,且原車牌實際使用時長不少于1年
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家