輪胎廠的創(chuàng)新技術(shù)有很多，比如住友橡膠在 Direct TPMS（直接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)）方面取得了很大進展。不僅為全球用戶提供輪胎氣壓控制解決方案服務(wù)，還與相關(guān)機構(gòu)合作，實現(xiàn)了對無人駕駛車輛胎壓的遠程監(jiān)控，并為構(gòu)筑服務(wù)體系不斷努力。

其輪胎智能傳感技術(shù)“SENSING CORE（核心傳感）”能將輪胎本身轉(zhuǎn)換為傳感器，解析車輪速度信號，檢測輪胎抓地力等信息，為自動駕駛和安全出行提供支持。

在輪胎耐用性方面，住友橡膠查明了橡膠分子內(nèi)部“void”孔洞現(xiàn)象，為開發(fā)高耐久性材料提供可能，還研發(fā)出基于人工智能的新型分析技術(shù)“Tyre Leap AI Analysis”，能精確預(yù)估和檢測橡膠性能。

此外，在輪胎結(jié)構(gòu)上，缺氣保用輪胎技術(shù)有自封式和剛性支撐式兩大類，剛性支撐又可分為自體支撐和加物支撐。

倍耐力有專為純電動和插電式混合動力車輛研發(fā)的 ELECTTM 電動車輪胎技術(shù)。

簾布層是輪胎的受力骨架層，緩沖層用于緩沖外部沖擊力。

C3M 技術(shù)要點包括連續(xù)低溫混煉等 5 項，關(guān)鍵設(shè)備是特種編織機和擠出機。

中國輪胎行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新按多個方面發(fā)展。

充氣輪胎技術(shù)起源于三輪自行車，子午線輪胎技術(shù)由米其林發(fā)明，掀起輪胎革命。

賽輪的 EcoPoint3技術(shù)打破了輪胎性能的“魔鬼三角”，玲瓏輪胎的碳納米管預(yù)分散母膠應(yīng)用技術(shù)在材料上有突破。

八億橡膠公司研制的中長途高端超耐磨輪胎采用了七項黑科技，如石墨烯炭黑應(yīng)用、微觀結(jié)構(gòu)調(diào)整等，還采用四道縱向直溝花紋設(shè)計等，提升了輪胎性能。