問(wèn)

私家車報(bào)廢補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)是什么

私家車報(bào)廢補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)因車型、排量和地區(qū)政策而有所不同。

如果是報(bào)廢重型貨車,每輛補(bǔ)貼 18000 元;中型貨車每輛補(bǔ)貼 13000 元;輕型貨車每輛補(bǔ)貼 9000 元;小型貨車每輛補(bǔ)貼 6000 元。

大型客車每輛補(bǔ)貼 18000 元;中型客車每輛補(bǔ)貼 11000 元;小型客車不含轎車每輛補(bǔ)貼 7000 元;微型客車不含轎車每輛補(bǔ)貼 5000 元。

對(duì)于轎車來(lái)說(shuō),如果排量 1.35 升及以上,每輛補(bǔ)貼 18000 元;排量 1 升不含至 1.35 升不含,每輛補(bǔ)貼 10000 元;排量 1 升及以下,每輛補(bǔ)貼 6000 元。專項(xiàng)作業(yè)車的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)與轎車相同。

需要注意的是,提前報(bào)廢和強(qiáng)制報(bào)廢的補(bǔ)貼可能不一樣,而且不同地區(qū)的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)也有差別。比如有些地方對(duì)黃標(biāo)車提前報(bào)廢時(shí)間有規(guī)定,超過(guò)時(shí)間可能無(wú)法享受補(bǔ)貼。

此外,家用 5 座位轎車以及 7 座位的 SUV,非營(yíng)運(yùn)的小、微型汽車無(wú)使用年限,但正常行駛里程達(dá)到 60 萬(wàn)公里的,國(guó)家將引導(dǎo)報(bào)廢,超過(guò) 15 年后必須每年檢驗(yàn) 2 次,檢驗(yàn)不通過(guò)的,強(qiáng)制報(bào)廢。皮卡強(qiáng)制 15 年必須報(bào)廢。

如果您計(jì)劃報(bào)廢私家車,要先了解當(dāng)?shù)鼐唧w政策,然后按照規(guī)定將車輛轉(zhuǎn)出本市或送至正規(guī)解體廠報(bào)廢解體,再在網(wǎng)上或辦理網(wǎng)點(diǎn)填寫(xiě)提交相關(guān)申請(qǐng)

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

極氪001
極氪001
26.98-32.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
問(wèn)界M5
問(wèn)界M5
22.98-24.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

第三方維修店更換Model 3電池的費(fèi)用普遍比官方低30%-50%,不同配置車型的價(jià)差從2.53萬(wàn)到4.07萬(wàn)不等。這一差異源于官方與第三方的服務(wù)邏輯與成本結(jié)構(gòu)不同:官方更換遵循“整包替換”原則,電池成本占整車30%-40%,涵蓋原廠配件溢
寶馬X1和奧迪Q3的操控性能對(duì)女性駕駛者均較為友好,二者通過(guò)差異化的調(diào)校與配置,分別適配了不同駕駛偏好的女性用戶需求。 奧迪Q3以“輕盈便捷”為核心,方向盤電動(dòng)助力調(diào)校輕盈,低速挪車或城市通勤時(shí)無(wú)需費(fèi)力,1.5T與2.0T動(dòng)力輸出平順
中國(guó)改色膜十大品牌的排名依據(jù)是品牌影響力、產(chǎn)品性能、用戶口碑等多維度標(biāo)準(zhǔn)的綜合評(píng)定,這些標(biāo)準(zhǔn)相互關(guān)聯(lián)、層層遞進(jìn),共同構(gòu)成了權(quán)威榜單的核心邏輯。品牌影響力通過(guò)知名度與市場(chǎng)占有率得以體現(xiàn),如膜一姐在高端TPU改色膜市場(chǎng)的占有率超30%,直觀反映
奧迪A4L的油箱實(shí)際安全加油量與官方標(biāo)稱容量是一致的,不同版本車型的標(biāo)稱容積精準(zhǔn)匹配其動(dòng)力與續(xù)航需求。以2025款及2026款200萬(wàn)輛悅享版為例,40 TFSI系列車型標(biāo)稱油箱容積為56升,45 TFSI quattro臻選動(dòng)感型則為58
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家