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斯巴魯 brz 改裝潛力大不大

斯巴魯 BRZ 的改裝潛力很大。

它的動(dòng)力系統(tǒng)能改裝機(jī)械增壓，機(jī)械增壓通過(guò)皮帶驅(qū)動(dòng)，與引擎轉(zhuǎn)速同步，工作狀態(tài)類(lèi)似自然吸氣但加速更出色，動(dòng)力輸出線(xiàn)性穩(wěn)定，能為車(chē)輛注入強(qiáng)大動(dòng)力。

FA20 發(fā)動(dòng)機(jī)集成了豐田與斯巴魯的技術(shù)，獲沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱(chēng)號(hào)，不過(guò)在 3000rpm - 4000rpm 時(shí)扭矩有低谷，所以不少車(chē)主選擇刷電腦。

在改裝方面，很多車(chē)主從 4S 店出來(lái)就直奔改裝店，涉及外觀套件、輪轂、動(dòng)力、剎車(chē)、排氣等。

比如可以選擇 RAYS TE37 鍛造輪轂，其鍛造工藝能提供更輕的重量和更好的穩(wěn)定性、操控性。還能改裝 Pandem 寬體，搭配碳纖維機(jī)蓋和鵝頸式尾翼，定制個(gè)性拉花，成為路上焦點(diǎn)。

輕度改裝的 BRZ 憑借水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)低重心和輕量化車(chē)身，賽道彎速甚至能媲美 911GT3。

總之，斯巴魯 BRZ 有著強(qiáng)大的改裝潛力，能滿(mǎn)足車(chē)主對(duì)駕駛樂(lè)趣的追求。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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