斯巴魯的操控性能非常出色。

其水平對置發(fā)動機是關鍵，通過將氣缸兩等分，降低了重心，帶來更好的操控性和平順性，讓車輛在各種路況下行駛更穩(wěn)定。例如在路面不平的路段，不會有發(fā)飄的感覺。

斯巴魯森林人在全新的斯巴魯全球化平臺加持下，整車重心更低。盡管離地間隙達 220mm，操控依然平穩(wěn)，上路肩、過土包輕松無壓力。

左右對稱全時四驅系統(tǒng)和升級的 X-MODE 模式，使駕駛手感扎實。轉向準確且線性，指哪打哪，無論是沙地、雪地還是泥地都能應對自如。

在高速彎道中，這種全時四驅系統(tǒng)能讓車輛具有比兩驅車更高的抓地力和穩(wěn)定性。

多位車主也反饋，斯巴魯?shù)牟倏爻雒暮?。核心在于水平對置發(fā)動機帶來的低重心和左右對稱全時四驅帶來的良好循跡性以及精準轉向。比如過彎時后排顛簸幅度不大，方向操控清晰，轉彎半徑小，輔助操控配置豐富，自動駐車使用頻率高且方便，安全配置和輔助操控豐富且實用。

不過，低速轉向時會用點勁，跑起來就很靈活?？傊拱汪斏秩说牟倏匦阅茉诙鄠€方面表現(xiàn)突出，能為駕駛者帶來出色的駕駛體驗。