從斯柯達(dá)晶銳圖片能看出不少設(shè)計(jì)亮點(diǎn)。

首先是外觀，頭燈細(xì)長(zhǎng)，寬扁的水箱罩營(yíng)造出成熟視覺(jué)效果，且前臉設(shè)計(jì)優(yōu)雅簡(jiǎn)練，干凈利落。車(chē)尾的尾燈造型獨(dú)特，有銳利燈條折線，加上加大的后尾翼，運(yùn)動(dòng)感十足。全新輪圈設(shè)計(jì)、主動(dòng)水箱護(hù)罩和注重空氣力學(xué)的流線輪廓，讓風(fēng)阻系數(shù)低至 0.28Cd。車(chē)身線條鋒利有力量，摒棄了老車(chē)型的圓憨風(fēng)格，前臉經(jīng)典斯柯達(dá)式格柵搭配鍍鉻包邊，側(cè)面修長(zhǎng)，尾部有凹槽配 V 字尾燈，層次感強(qiáng)。LED 技術(shù)的前照大燈和尾燈，棱角分明的切割式設(shè)計(jì)，還有 L 形的日間行車(chē)燈模塊，斯柯達(dá)標(biāo)志性水晶元素在尾燈圖形中也能找到，前后燈組部件全部提供 LED 光源。

內(nèi)飾方面，走簡(jiǎn)約路線，充滿(mǎn)科技感的中控大屏居中，下接空調(diào)及物理按鍵，黑色打底配素色裝飾帶，立體又時(shí)尚。真皮包裹的座椅和方向盤(pán)，保障了舒適性。此外，新車(chē)與時(shí)俱進(jìn)換裝了液晶儀表及大尺寸中控液晶屏，方向盤(pán)采用兩幅式造型新穎。中控臺(tái)下方保留傳統(tǒng)按鍵及旋鈕。

動(dòng)力系統(tǒng)選擇多樣，全數(shù)搭載新世代 Evo 汽油引擎，共 5 種動(dòng)力單元。入門(mén)的 1.0 MPI 自然進(jìn)氣動(dòng)力有 65 匹或 80 匹馬力輸出選擇，搭配 5 速手動(dòng)。1.0 TSI 3 缸渦輪引擎有 5 速手動(dòng) 95 匹馬力或 6 速手動(dòng)、7 速 DSG 110 匹馬力輸出選擇。最高階的 1.5 TSI 4 缸渦輪動(dòng)力，搭配 7 速 DSG 變速箱，有 150 匹最大馬力輸出。而且通過(guò)幾項(xiàng)空氣動(dòng)力學(xué)改進(jìn)，燃油消耗和排放值大大降低。