四角起頂膜結(jié)構(gòu)車棚的設(shè)計(jì)要點(diǎn)不少。

選址方面，得符合整體規(guī)劃，達(dá)到消防安全、使用方便、經(jīng)濟(jì)合理的要求，像在武漢，車棚朝東北方向較好。

車位設(shè)計(jì)依地就勢，一般小車車棚，垂直前進(jìn)式停車多，兩個車位寬 5.3 到 6 米，長 5.5 到 6 米，高低點(diǎn) 1.4 到 2.2 米，高點(diǎn) 2.8 到 3 米。

出入口及道路設(shè)計(jì)要滿足消防安全、行車安全、使用方便等，出入口雙向行駛不小于 7 米，單向不小于 5 米，候車道寬不小于 3 米，小車轉(zhuǎn)彎半徑不小于 6 米。

車棚膜結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要綜合考慮周圍環(huán)境、型號和大小，合理分片，美觀大方，還要考慮可行性和經(jīng)濟(jì)性。

施工時，工廠里各片膜的放樣、裁剪、焊接要保證質(zhì)量，現(xiàn)場安裝注意膜的張拉和細(xì)部構(gòu)造處理，連接件、壓條、鋼索要注意防腐防銹耐久性。頂部封板選防風(fēng)耐腐蝕、避光效果好的。龍骨架用方鋼焊接，噴防腐蝕漆。內(nèi)部用Φ38 鍍鋅圓管與框架焊接，加強(qiáng)頂部強(qiáng)度且通風(fēng)。立柱底腳用 10mm 厚板與預(yù)埋件牢固焊接，預(yù)埋件用混凝土澆筑并用螺栓固定緊實(shí)。

初始態(tài)分析要生成穩(wěn)定、應(yīng)力均勻的三維平衡曲面，能抵抗各種荷載工況，是反復(fù)修正的過程。

荷載態(tài)分析，膜結(jié)構(gòu)車棚自身輕，對地震力適應(yīng)性好，但對風(fēng)敏感，要考慮雪荷載和活荷載，通常用安全系數(shù)法，確定結(jié)構(gòu)構(gòu)件尺寸和支承結(jié)構(gòu)的有限元分析，不同設(shè)計(jì)方法注意系數(shù)轉(zhuǎn)換。

連接設(shè)計(jì)包括螺栓、焊縫和次要構(gòu)件尺寸。剪裁設(shè)計(jì)要有必要試驗(yàn)數(shù)據(jù)，包括膜材楊氏模量和剪裁補(bǔ)償值。保證膜面有足夠曲率，細(xì)化支承結(jié)構(gòu)，簡化膜與支承結(jié)構(gòu)連接節(jié)點(diǎn)，降低現(xiàn)場施工量。