判斷一輛轎車是否為四輪驅(qū)動(dòng)，可以從多個(gè)方面入手。

首先看前輪和前門的距離，距離近大概率是前輪驅(qū)動(dòng)，距離遠(yuǎn)很可能是后輪驅(qū)動(dòng)，因?yàn)楹筝嗱?qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)通常是垂直的。

其次觀察底盤，前驅(qū)只有前輪有半軸，后輪沒有；后驅(qū)后橋有差速器和主減速器，后兩輪有半軸，前輪沒有；四驅(qū)四個(gè)輪子都有半軸，后橋也有主減速器和差速器。

還能從車輛標(biāo)識(shí)判斷，標(biāo)有 4X4 或 4WD 字樣，就表示車輛是四輪驅(qū)動(dòng)。

從車體構(gòu)造看，四輪驅(qū)動(dòng)變速器后面有手動(dòng)分力器，前后車軸有驅(qū)動(dòng)橋部件，扭矩通過分動(dòng)器和傳動(dòng)軸傳遞到輪子上。

后輪驅(qū)動(dòng)車發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱多縱向安置，發(fā)動(dòng)機(jī)多在汽車前部，通過傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)后輪間的差動(dòng)器分配動(dòng)力。

另外，在車輛打滑時(shí)也能分辨，后輪驅(qū)動(dòng)車輪胎空轉(zhuǎn)打滑，只能通過收油減小引擎驅(qū)動(dòng)力。四驅(qū)車則不同，即便兩個(gè)輪子打滑，其他兩個(gè)輪子仍能提供牽引力，在野外斜坡、海灘、泥濘和沙漠等地越野性能出色。

四驅(qū)又分全時(shí)四驅(qū)、分時(shí)四驅(qū)和適時(shí)四驅(qū)。分時(shí)四驅(qū)由駕駛員手動(dòng)選擇兩驅(qū)或四驅(qū)模式，燃油經(jīng)濟(jì)性好；全時(shí)四驅(qū)一直是四驅(qū)模式，前后排車輪始終保持等量扭矩，但油耗高；適時(shí)四驅(qū)由行車電腦根據(jù)路況自動(dòng)切換驅(qū)動(dòng)模式。