四驅(qū)叉車越野的動(dòng)力系統(tǒng)選擇很重要。

首先要考慮動(dòng)力源，多選用內(nèi)燃機(jī)，尤以柴油機(jī)為主，因?yàn)樗鼊?dòng)力強(qiáng)勁、可靠性高且故障少。

驅(qū)動(dòng)方式大多采用全輪驅(qū)動(dòng)，這樣驅(qū)動(dòng)力和爬坡度大，運(yùn)行速度高，機(jī)動(dòng)性好。

傳動(dòng)方面，液力傳動(dòng)或靜壓傳動(dòng)是常見選擇，操縱性和通過性都不錯(cuò)。

要注意發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的設(shè)計(jì)，應(yīng)更緊湊，比如前橋帶防滑差速裝置的四輪驅(qū)動(dòng)，能在惡劣路況如崎嶇地形、沙地或泥地作業(yè)。

還得關(guān)注離地間隙和輪胎，高離地間隙和特制的越野輪胎能讓叉車跨越障礙物，適應(yīng)各種復(fù)雜路況。

另外，強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng)能保證功率儲(chǔ)備充足，輕松應(yīng)對重荷工況。

比如人性化設(shè)計(jì)的駕駛室噪音低、減振性好、隔熱效果強(qiáng)，能讓駕駛者更舒適。

優(yōu)化與計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)設(shè)計(jì)的工作裝置卸載高，大掘起力，卸料自動(dòng)放平，作業(yè)效率高，油耗低。液力傳動(dòng)起步性能好，微動(dòng)操縱性能佳，可不切斷動(dòng)力輸出實(shí)現(xiàn)不停車換擋，減輕司機(jī)勞動(dòng)強(qiáng)度。

總之，在選擇四驅(qū)叉車越野的動(dòng)力系統(tǒng)時(shí)，要綜合考慮動(dòng)力源、驅(qū)動(dòng)方式、傳動(dòng)方式、離地間隙、輪胎以及整體性能等因素，這樣才能選到適合的動(dòng)力系統(tǒng)，讓叉車在各種復(fù)雜環(huán)境中高效穩(wěn)定地工作。