索蘭托改裝剎車系統(tǒng)得注意好多方面。

平衡前后制動(dòng)分布很關(guān)鍵，制動(dòng)力過大容易讓輪胎抱死，得保證剎車系統(tǒng)能提供穩(wěn)定、足夠、可控制的剎車力，還有良好的液壓傳遞和散熱能力。

原廠剎車皮因?yàn)楦鞣N原因，摩擦系數(shù)不高，大概 0.4 以下，承受不了超過 300℃的溫度，多次用后效能就變了，所以得換高性能剎車片，別光貪高摩擦系數(shù)和超高溫，選工作溫度 0℃到 500℃、摩擦系數(shù) 0.4 以上的“運(yùn)動(dòng)型”剎車皮就行。

剎車盤呢，多孔型的冷卻好、制動(dòng)穩(wěn)，適合高端車，但會(huì)降低制動(dòng)力度、踏板行程長(zhǎng)、腳感差，改裝分泵得考慮總泵供給能力，供油量小的總泵得一起換。

選配件別只看貴的，得按車實(shí)際情況來。陶瓷破碎墊材料不錯(cuò)，貴但壽命長(zhǎng)保修好。

還有，剎車系統(tǒng)散熱不好會(huì)失靈，得選耐熱好的高質(zhì)量剎車片和剎車盤，剎車油質(zhì)量也重要，而且剎車片和剎車盤得匹配。

最后，一定得找專業(yè)技師操作，別自己動(dòng)手，選正規(guī)改裝產(chǎn)品，保證有足夠制動(dòng)力，能通過檢測(cè)，保證出行安全。