新車出現(xiàn)胎壓故障燈是有可能正常的。

新車胎壓出現(xiàn)報警，原因不少。比如輪胎可能扎到釘子漏氣。

胎壓監(jiān)測分兩種，直接式能看到胎壓數(shù)據(jù)，間接式看不到準(zhǔn)確數(shù)據(jù)，只能提醒，德系車多是間接式，工作人員設(shè)定好數(shù)值，超了或少了就會報警。

新車在高速上胎壓報警，要握緊方向盤、減速、靠邊停車、開雙閃。找到胎壓儲存按鈕按 5 秒，報警消失可能是正常胎壓損耗，能重新上路。繼續(xù)亮且警示有胎壓損耗就得下車檢查。

繞車一圈看和聽，找釘子，有就換備胎或呼叫求救，沒釘子還亮著報警就熄火等 5 分鐘重啟，按胎壓調(diào)節(jié)鍵消除提示燈。

新車可能放太久胎壓下降，出廠胎壓接近上限，放久會變低。有的廠商為防車速過高會調(diào)低胎壓，老司機也得適應(yīng)。

輪胎可能損壞，雖然少見但也有可能，比如出廠有問題或使用中扎破。

輪胎壓力異常低于 1.8 巴或 3.0 巴會報警，得檢查輪胎、調(diào)氣壓。輪胎充氣后沒復(fù)位指示燈會亮，重新設(shè)置就行。

還有可能是傳感器故障，像內(nèi)部電子元件壞了或線路有問題，或者系統(tǒng)誤報，比如車輛顛簸、急加速、急剎車。遇到這情況，先檢查輪胎氣壓，必要時充氣到推薦值，再看輪胎有沒有損傷、磨損不均，還有問題就找專業(yè)維修人員