新輪胎的正常胎壓范圍和舊輪胎通常是不一樣的。

新輪胎在出廠時(shí)廠家已設(shè)定好胎壓，而舊輪胎由于長(zhǎng)時(shí)間使用，胎壓可能會(huì)下降。

輪胎的胎壓受多種因素影響，比如溫度、車輛負(fù)載、品牌和型號(hào)等。

夏天，新輪胎和舊輪胎的推薦胎壓一般是 2.3，行駛一段路程胎壓可能上升 0.2 左右；冬天，推薦胎壓為 2.5。

不同車子的標(biāo)準(zhǔn)胎壓不同，可在車子的油箱蓋或 B 柱上找到廠家建議標(biāo)稱值。

如果換的是同品牌同型號(hào)輪胎，按原來(lái)標(biāo)稱的胎壓值打沒(méi)問(wèn)題；若換了不同品牌的輪胎，不必過(guò)分糾結(jié)，打到標(biāo)稱值即可，因?yàn)檎Ｊ褂脮r(shí)胎壓是浮動(dòng)值，且新?lián)Q輪胎與原輪胎多數(shù)參數(shù)差別不大。

每款輪胎都有特定設(shè)計(jì)和性能要求，對(duì)應(yīng)最佳胎壓范圍不同。新輪胎胎壁或產(chǎn)品說(shuō)明書會(huì)標(biāo)注建議胎壓值，應(yīng)按此打氣。

新輪胎建議胎壓是綜合多因素確定的，能確保發(fā)揮最佳性能。

若按舊輪胎胎壓為新輪胎打氣，可能出現(xiàn)問(wèn)題。比如舊輪胎胎壓不合理，或新舊輪胎規(guī)格、性能有差異，沿用舊輪胎胎壓會(huì)導(dǎo)致新輪胎不能正常工作。

像胎壓過(guò)高會(huì)使輪胎接地面積減小，磨損加劇，降低抓地力，影響制動(dòng)和操控；胎壓過(guò)低會(huì)增加滾動(dòng)阻力，導(dǎo)致油耗增加，輪胎易變形、過(guò)熱，增加爆胎風(fēng)險(xiǎn)。

正常輪胎氣壓一般在 2.5 左右，新輪胎 2.96 太高，舊輪胎 2.65 也偏高，都需調(diào)整到 2.5。

剛打完氣，正常情況下胎壓不會(huì)下降，若下降則說(shuō)明輪胎漏氣。