坦克 300 的越野性能非常強(qiáng)。它在多個(gè)方面展現(xiàn)出卓越的實(shí)力。

首先，在架構(gòu)方面，坦克 300 采用縱置非解耦架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力傳遞的直接高效，能高效掌控四輪動(dòng)力分配?；诳v置平臺(tái)打造，搭載 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)和 8AT/9AT 變速箱，配重均勻，行駛平穩(wěn)，越野時(shí)動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，在復(fù)雜地形中穩(wěn)定性和通過(guò)性出色。

其次，它配備的“三把鎖”分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)是越野脫困利器。能控制動(dòng)力分配，當(dāng)一側(cè)車(chē)輪陷困，差速鎖鎖定車(chē)輪，讓另一側(cè)車(chē)輪獲得扭矩，實(shí)現(xiàn)單輪穩(wěn)定輸出動(dòng)力，輕松脫困。

在安全可靠耐久方面，車(chē)身大量采用 1500Mpa 超高強(qiáng)度鋼材，受撞擊變形小。配合雙預(yù)緊安全帶、OPW 前后一體式側(cè)氣簾和主動(dòng)安全配置，保障駕乘者安全舒適，提升越野性能和可靠性，在中保研碰撞測(cè)試獲 3G1A 成績(jī)，在澳洲 ANCAP 獲五星安全認(rèn)證，成績(jī)優(yōu)于同期 Jeep 牧馬人、路虎攬勝。

它能輕松應(yīng)對(duì)附著力復(fù)雜多變地形，在沙漠、山地、雪地等復(fù)雜環(huán)境也游刃有余。非承載式車(chē)身和大梁架底盤(pán)賦予其 224mm 最小離地間隙，通過(guò)性超過(guò)奔馳大 G，抗扭韌性強(qiáng)，脫困能力滿分。

而且其百公里油耗僅為 10.75L，燃油經(jīng)濟(jì)性出色?？傊?，坦克 300 以其強(qiáng)大的越野性能，兼顧日常駕駛舒適豪華，價(jià)格親民，在同級(jí)車(chē)型中優(yōu)勢(shì)明顯，深受消費(fèi)者喜愛(ài)。