特斯拉 MODEL 2 與其他競(jìng)品相比優(yōu)勢(shì)明顯。

首先是設(shè)計(jì)方面，時(shí)尚且實(shí)用，外觀時(shí)尚能最大化內(nèi)部空間，裝載大物件輕松，實(shí)用性強(qiáng)。內(nèi)飾豪華智能，五個(gè)座位，幾乎所有功能由 15.4 英寸橫向觸摸屏控制，增加駕駛安全性。

自動(dòng)駕駛系統(tǒng)表現(xiàn)出色，能自動(dòng)跟車(chē)、變道、超車(chē)等，駕駛輕松。

與同級(jí)別燃油車(chē)豐田卡羅拉相比，Model 2 雖在投產(chǎn)初期價(jià)格可能較高，但隨著生產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大和成本下探，最終售價(jià)更具優(yōu)勢(shì)。而且 FSD 全自動(dòng)駕駛能力讓其競(jìng)爭(zhēng)力更強(qiáng)，還繼承了特斯拉的優(yōu)勢(shì)，像自動(dòng)駕駛和 FSD 功能、屏幕體驗(yàn)、性能和續(xù)航里程等。

和秦 PLUS 相比，Model 2 在自動(dòng)駕駛技術(shù)和品牌影響力上可能更具優(yōu)勢(shì)。

再看成本，Model 2 成本大幅降低，預(yù)計(jì)比 Model 3 低 37%左右，車(chē)身比 Model 3 短 15%，質(zhì)量輕 30%，電池體積小 25%，材料成本與卡羅拉相當(dāng)，但總成本低于卡羅拉。

總之，特斯拉 MODEL 2 憑借設(shè)計(jì)、自動(dòng)駕駛、成本控制等方面的優(yōu)勢(shì)，在與競(jìng)品的比較中脫穎而出。