特斯拉 Model 3 實(shí)車曝光，其動(dòng)力系統(tǒng)主要有以下變化。

首先，新車采用了雙電機(jī)四輪驅(qū)動(dòng)，最大功率或?qū)⑦_(dá)到 534 馬力，綜合扭矩為 659N·m，零百公里加速時(shí)間為 3.3 秒，CLTC 工況續(xù)航里程或?qū)⑦_(dá)到 675km。相比老款 Model 3 Performance ，動(dòng)力性能有明顯提升，老款最大輸出達(dá) 456 馬力，最大扭矩 639N·m。

其次，新款 Model 3 高性能版會(huì)搭載新的前后雙電機(jī)組成的電控四驅(qū)系統(tǒng)，最大功率 466 馬力，最大扭矩 723 平米，百公里加速 3.1 秒，加速性能進(jìn)一步提升。

再者，新車在動(dòng)力配置上還會(huì)針對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)、懸架進(jìn)行再次升級(jí)，使其擁有更加出色的性能表現(xiàn)。

此外，新款 Model 3 高性能版在外觀細(xì)節(jié)方面也有所調(diào)整，如配備造型更加獨(dú)特的輪圈、高性能剎車卡鉗、大尺寸的剎車盤和高性能輪胎，還會(huì)加入諸如碳纖維尾翼等空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，從而提升整車的性能表現(xiàn)。

總之，新款特斯拉 MODEL 3 高性能版在動(dòng)力系統(tǒng)方面進(jìn)行了諸多優(yōu)化和升級(jí)，為用戶帶來更強(qiáng)勁的動(dòng)力體驗(yàn)和更出色的性能表現(xiàn)。