特斯拉 MODEL Q 的安全性能是很好的。

從被動安全配置來看，其車身采用多種高強(qiáng)度鋼材，A 柱、B 柱及底板的三桿橫置防撞鋼梁用的是屈服強(qiáng)度達(dá) 1700 兆帕的馬氏體鋼，熱成型鋼使用率達(dá) 75%，車身結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，能在嚴(yán)重碰撞時有效保護(hù)乘客。

主動安全配置方面，很可能搭載 FSD 全自動駕駛系統(tǒng)及升級版自動駕駛輔助系統(tǒng)，像自動剎車、自動保持車距、自動泊車等功能都具備，軟件還能遠(yuǎn)程更新優(yōu)化性能。

電池安全上，用的是磷酸鐵鋰電池，電池組設(shè)計(jì)和管理系統(tǒng)先進(jìn)，能保證電池在各種工作狀態(tài)下安全穩(wěn)定運(yùn)行。

和比亞迪海豚相比，海豚車身是四橫四縱高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)，白車身高強(qiáng)度鋼占比 78.2%，關(guān)鍵部位用抗拉強(qiáng)度超 1500 兆帕的熱成型鋼，全系標(biāo)配前排雙氣囊和前排座椅側(cè)氣囊，部分車型有 6 個安全氣囊。海豚搭載的 DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)，集合了多種實(shí)用功能，主動剎車系統(tǒng)能降低撞車風(fēng)險(xiǎn)。海豚配的磷酸鐵鋰刀片電池在多種測試中表現(xiàn)出色，電池包用高強(qiáng)度鋁合金，還有智能溫控系統(tǒng)。

總之，特斯拉 MODEL Q 在安全性能方面表現(xiàn)出色，無論是車身結(jié)構(gòu)、主動安全配置還是電池安全，都有可靠的保障，能讓駕駛者和乘客安心出行。