特斯拉 Model3 智能輔助駕駛系統(tǒng)挺好用的。

從自動駕駛分級來看，Model 3 自帶的基礎(chǔ)版 Autopilot 屬于 L2 級別自動輔助駕駛，能實現(xiàn)自動車道保持和全速域車速控制。自動車道保持不僅能控制直線車道，各種彎道也能應(yīng)對，轉(zhuǎn)彎時還能同步控制速度。全速域車速控制從 0 速度啟動跟車到最高限速內(nèi)都可自由啟動和控制，停車跟車時長可達 5 分鐘。

如果購買了 FSD 升級包，則具備更多功能，比如自動輔助導(dǎo)航駕駛能根據(jù)規(guī)劃路線自動變道，減少錯過路口的情況，不過受地圖精度限制，目前主要在高速公路使用。智能召喚功能在開放環(huán)境下可短距離無人駕駛，但受諸多限制。自動泊車包括側(cè)方停車和入庫停車，能識別車位并自動完成，只是有時可能?？坎坏轿?。

使用自動輔助駕駛還有一些實用方法和技巧，像跟車中加速可控，雙擊限速可對齊車速。總的來說，特斯拉自動輔助駕駛在一定程度上減輕了駕駛疲勞，提升了駕駛安全性。

在智能化配置上，“便利進出”功能實用，能自動調(diào)整方向盤、座椅等位置。APP 控車功能注重實用性，閃燈、鳴笛、遠程通風(fēng)、啟動等能解決日常用車問題。導(dǎo)航功能支持在線路線規(guī)劃和實時路況信息，遇到擁堵可重新規(guī)劃路線，還能通過手機分享導(dǎo)航，車機響應(yīng)速度快，且有快捷操作。

不過，特斯拉采用純視覺智駕，取消所有雷達存在準確度問題，惡劣天氣會嚴重影響視線。但多數(shù)情況下，Model 3 汽車的智能駕駛系統(tǒng)能為駕駛帶來便利和安全。