問(wèn)

特斯拉 MODEL3 為何要移除所有雷達(dá)?

特斯拉 Model3 移除所有雷達(dá)主要是因?yàn)?a target="_blank" style="color: #0777dd;">特斯拉對(duì)其 Vision(視覺(jué))系統(tǒng)充滿強(qiáng)大信心。

通過(guò)深度學(xué)習(xí)和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法,此系統(tǒng)能更準(zhǔn)確地獲取和解讀車(chē)輛周?chē)畔?,提供更高?jí)別的自動(dòng)駕駛體驗(yàn)。

相比傳統(tǒng)雷達(dá)技術(shù),純視覺(jué)系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)明顯。它能降低成本,提高生產(chǎn)效率,簡(jiǎn)化車(chē)輛設(shè)計(jì)和制造,減少故障率與維護(hù)成本。

同時(shí),充分發(fā)揮攝像頭和圖像處理技術(shù)的優(yōu)勢(shì),提供更詳細(xì)準(zhǔn)確的環(huán)境感知。

而且,純視覺(jué)系統(tǒng)不斷升級(jí)可通過(guò)軟件更新實(shí)現(xiàn),無(wú)需硬件更換,讓車(chē)輛持續(xù)保持技術(shù)更新和競(jìng)爭(zhēng)力。特斯拉的純視覺(jué)系統(tǒng)具備動(dòng)態(tài)更新能力,能依據(jù)用戶反饋和實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)改進(jìn)優(yōu)化。這使其能更快響應(yīng)市場(chǎng)需求和技術(shù)進(jìn)展,成為與傳統(tǒng)汽車(chē)制造商的不同競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

取消全部雷達(dá)技術(shù)是特斯拉在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的重要一步。特斯拉堅(jiān)信純視覺(jué)系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)更高級(jí)自動(dòng)駕駛功能,提供更安全、智能的駕駛體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬(wàn)
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

高速免費(fèi)期間中途駛出再駛?cè)?,是可以享受免費(fèi)的。根據(jù)交通運(yùn)輸部及相關(guān)政策規(guī)定,高速公路免費(fèi)通行以車(chē)輛駛離出口收費(fèi)車(chē)道的時(shí)間為準(zhǔn),只要駛出時(shí)間處于免費(fèi)時(shí)段內(nèi),無(wú)論何時(shí)進(jìn)入高速都能享受免費(fèi)。若行程無(wú)法在免費(fèi)時(shí)段結(jié)束前抵達(dá)目的地,可選擇就近出口先駛
哈弗HB-03作為哈弗旗下的概念SUV,其獨(dú)特之處主要體現(xiàn)在設(shè)計(jì)、動(dòng)力與配置的創(chuàng)新突破上。這款由BMW原設(shè)計(jì)師Pierre Leclearcq操刀的車(chē)型,外觀采用雙重吸氣設(shè)計(jì),搭配六角形鍍鉻格柵與激光光源前燈,溜背式車(chē)頂與21寸五輻輪轂營(yíng)造
2024年皮卡政策的新變化主要體現(xiàn)在新能源購(gòu)置稅階段性減免、更多城市放開(kāi)進(jìn)城限制、北京限行規(guī)則細(xì)化以及行業(yè)政策支持四大維度。其中,新能源皮卡作為商用車(chē)可享購(gòu)置稅減免,2024-2025年最高減免3萬(wàn)元,2026-2027年最高1.5萬(wàn)元,且
2022款比亞迪七座油電混合商務(wù)車(chē)的保養(yǎng)費(fèi)用不算高,不會(huì)對(duì)整體用車(chē)成本造成顯著影響。從保養(yǎng)周期來(lái)看,首保在3500公里或6個(gè)月內(nèi)免費(fèi),后續(xù)每7500公里或12個(gè)月進(jìn)行一次小保養(yǎng),費(fèi)用普遍在300-600元區(qū)間,大保養(yǎng)約1200元,年均保養(yǎng)成
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家