吉利英倫 TX4 的內(nèi)飾設(shè)計有哪些特點(diǎn)?

吉利英倫 TX4 的內(nèi)飾設(shè)計具有諸多特點(diǎn)。

其色彩搭配為淺灰色,中控臺偏向駕駛員一側(cè)。

中央控制區(qū)用料講究,采用復(fù)古仿桃木裝飾,展現(xiàn)經(jīng)典商務(wù)特色。

方向盤是三幅式,用料簡單,無多功能控制鍵,左右兩側(cè)控制桿為傳統(tǒng)的燈光與雨刷控制。

儀表盤紅橙雙色搭配,刻度清晰但字跡小。

內(nèi)后視鏡寬大,前排有雙閱讀燈和功能顯示屏,可顯示時間并有麥克風(fēng)輸入口方便前后排通話。

中央控制面板上層有多種功能按鍵,如大燈高度調(diào)節(jié)等,風(fēng)格復(fù)古,彰顯英倫貴族商務(wù)氣息。

娛樂方面配備 CD 音響和 FM 收音機(jī),稍顯簡單。

空調(diào)系統(tǒng)旋鈕式設(shè)計,模式按鍵顏色獨(dú)特,下面有前后排通話和音量調(diào)節(jié)鍵。

變速箱為五速手動,換擋手柄塑制,位置偏右但檔位清晰。

前排中央扶手有車窗控制鍵和雙層存儲功能,還有折疊式杯托但位置偏后。

此車無副駕駛席,副駕駛位置用于放行李,方便快捷。

后排車門有無障礙設(shè)置,包括斜坡式和階梯式,方便輪椅乘坐者和特殊人群上下車。

后排座椅為 5 座商務(wù)式對置座椅,兩個朝后的座椅可收起,其中一個折疊座椅能選出車外。

后排配備多種人性化功能,如車門上的空調(diào)、燈光控制和與駕駛員通話功能,行駛中車門紅燈亮起不能開門保障安全。

最后排座椅雙人設(shè)計,能坐三名乘員,軸距長腿部空間好,但折疊座椅坐墊偏小。

內(nèi)飾布局借鑒房車理念,通過真皮隔板與駕駛艙分開,黃棕色與黑色搭配盡顯豪華商務(wù)風(fēng)。

配置上采用阿爾派音響系統(tǒng),有 12 英寸液晶屏帶 DVD 功能,還有車載冰箱與酒柜,可選裝按摩和加熱的 8 向調(diào)節(jié)座椅。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價
寶馬3系
寶馬3系
25.80-39.99萬
獲取底價
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價

最新問答

右轉(zhuǎn)讓左轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)彎讓直行并不沖突,二者是不同場景下的讓行規(guī)則,共同構(gòu)成了路口通行的優(yōu)先級體系。轉(zhuǎn)彎讓直行適用于所有轉(zhuǎn)彎車輛與直行車輛交匯的場景,無論是左轉(zhuǎn)還是右轉(zhuǎn),只要遇到直行車輛,都需優(yōu)先禮讓——這是基于直行車輛行駛軌跡更直接、慣性更大的特
科目三預(yù)約失敗可通過調(diào)整策略解決,關(guān)鍵在于靈活嘗試多種方法并合理規(guī)劃時間。首先,可增加預(yù)約頻次,在名額充足時選擇不同日期,同時避開寒暑假等考生集中的高峰期,與教練保持溝通以把握合適的報名時機(jī);若線上操作受限,不妨求助駕校協(xié)助或親自前往車管所
O/D OFF與運(yùn)動模式的核心區(qū)別在于功能邏輯與適用場景的差異:O/D OFF是通過禁用變速箱最高擋位(如4AT車型限制在1-3擋)來減少換擋頻率、提升低速扭矩,而運(yùn)動模式則是通過延遲換擋時機(jī)讓發(fā)動機(jī)保持高轉(zhuǎn)速,以持續(xù)輸出更強(qiáng)動力。
紅旗2021款HS3的預(yù)售價與正式售價存在差異,正式售價相比預(yù)售價降低了1.42萬元。這款緊湊型SUV于7月17日正式上市,官方指導(dǎo)價區(qū)間為14.58萬-19.58萬元,相比此前公布的預(yù)售價更具市場競爭力。雖然參考資料中未提供2021款車型
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家