在其所屬國家，特斯拉汽車面臨著多方面的競爭。

在美國，它是電動汽車市場的主導者，但今年第三季度份額下滑至 50%。不過，價格下調(diào)推動銷量同比增長 19.5%，即將推出的電動皮卡 Cybertruck 或能扭轉(zhuǎn)局勢。福特、通用等傳統(tǒng)汽車制造商是主要競爭對手，雖然它們在歐美市場手段可能不如特斯拉多，但也給特斯拉帶來一定壓力。

在中國，市場規(guī)模巨大，預(yù)計占特斯拉總量的 30%左右。隨著更多參與者進入電動汽車市場，競爭愈發(fā)激烈。新勢力們選擇不多，而特斯拉雖短期內(nèi)不會開設(shè)新廠，但會擴大上海工廠規(guī)模。

此外，瑞穗分析師下調(diào)特斯拉股票評級和目標價，摩根士丹利研究主管認為特斯拉股價下滑反映全球汽車消費者口味變化，主要市場電動汽車銷量放緩。但特斯拉擁有巨大產(chǎn)能優(yōu)勢，有降價的底氣。

總之，在其所屬國家，特斯拉面臨的競爭既有傳統(tǒng)汽車制造商的挑戰(zhàn)，也有市場變化和新勢力崛起帶來的壓力，不過它自身也有應(yīng)對競爭的策略和優(yōu)勢。