未來(lái)特斯拉汽車(chē)價(jià)格表的走勢(shì)不太確定，但有降價(jià)的可能。

2023 年底到 2024 年開(kāi)年，3 個(gè)月 3 連降，幅度 6500 至 15500 元，還有多種組合優(yōu)惠，Model 3 和 Model Y 部分車(chē)型都降價(jià)了。

新款 Model 3 要來(lái)，為給新款讓路清理現(xiàn)款庫(kù)存可能繼續(xù)降，不過(guò)也可能和現(xiàn)款價(jià)格一致，因要給入門(mén)車(chē)型預(yù)留定價(jià)空間，且國(guó)產(chǎn)中型純電轎車(chē)售價(jià)多在 20 萬(wàn)元以上。

目前市場(chǎng)對(duì)特斯拉股票的悲觀(guān)情緒可能過(guò)度，需求有望穩(wěn)定，價(jià)格下調(diào)趨勢(shì)放緩。

電池成本降低和生產(chǎn)效率提升能助公司降成本，明年還計(jì)劃推出 3 萬(wàn)美元以下的 Model 2 吸引更多消費(fèi)者。

2023 年價(jià)格動(dòng)態(tài)多樣，7 月 1 日起，全新 Model S 和 Model X 現(xiàn)車(chē)購(gòu)買(mǎi)有高達(dá) 4.5 萬(wàn)元優(yōu)惠。

5 月，Model 3 和 Model Y 全系車(chē)型上調(diào) 2000 元，高端車(chē)型 Model S 和 Model X 則分別上漲 1.9 萬(wàn)元。

Model 3 定位中型車(chē)，售價(jià) 23.19 萬(wàn)至 33.19 萬(wàn)元，高性能版加速快，電池有不同類(lèi)型，續(xù)航里程不同，支持手機(jī) APP 遠(yuǎn)程控制和自動(dòng)駕駛 FSD。

Model Y 是中型 SUV，價(jià)格 26.39 萬(wàn)至 36.39 萬(wàn)元，有不同電機(jī)版本和續(xù)航里程，支持遠(yuǎn)程控制和自動(dòng)駕駛選裝。

高端 Model X 是中大型 SUV，有鷗翼門(mén)，售價(jià) 89.89 萬(wàn)至 105.89 萬(wàn)元，加速性能出色，搭載松下三元鋰電池，有豐富車(chē)機(jī)功能和自動(dòng)駕駛 FSD，高階駕駛輔助功能需額外付費(fèi)。

Model S 是旗艦轎車(chē)，價(jià)格 80.89 萬(wàn)元起，性能出色。

近期車(chē)市車(chē)價(jià)下滑，特斯拉 Model Y 提供國(guó)內(nèi)上市以來(lái)歷史最低價(jià)及全球最低售價(jià)，12 月 31 日前購(gòu)車(chē)尾款立減 1 萬(wàn)元。

這周特斯拉頻頻降價(jià)，不到一周開(kāi)啟兩次大降價(jià)，8 月 14 日 Model 3 后輪驅(qū)動(dòng)版現(xiàn)車(chē)有 8000 元限時(shí)保險(xiǎn)補(bǔ)貼，Model Y 長(zhǎng)續(xù)航版和高性能版車(chē)型售價(jià)下調(diào) 1.4 萬(wàn)元，Model 3 售價(jià)已至歷史最低，Model Y 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版本價(jià)格有變動(dòng)但并非歷史最低。

綜合來(lái)看，未來(lái)特斯拉價(jià)格有降價(jià)可能性。