特斯拉 Model Y 降價并非真正意義上的降價，而是首次在中國市場公布國產(chǎn)版售價。

Model Y 入門車型售價 33.99 萬，當(dāng)前毛利率為 30%，未來若更換磷酸鐵鋰電池還有約 2 萬元降價空間。其長續(xù)航版和高性能版也有大幅價格調(diào)整。

從今年至 9 月，特斯拉中國總計銷量 31.8 萬輛，通過降價來拉動需求進(jìn)行銷量沖刺是必然。

Model Y 降價對市場影響很大。

國產(chǎn) Model Y 的量產(chǎn)下線，大幅擠壓了蔚來、小鵬等造車新勢力的市場空間。

與蔚來 ES6 和 EC6 相比，Model Y 不僅有品牌優(yōu)勢，還有價格優(yōu)勢。

乘聯(lián)會表示，今年 Model Y 與奧迪 Q5、奔馳 GLC、寶馬 X3 等車型的競爭價格關(guān)系會發(fā)生逆轉(zhuǎn)，其價格優(yōu)勢會獲得更多豪華車消費(fèi)群體的購買熱情，且正在逐步改變行業(yè)定價規(guī)則，尤其是 SUV 的高溢價默認(rèn)規(guī)則。