事故中的特斯拉車輛是否存在故障這個問題不能一概而論。

從一些案例來看，比如西安剎車事件，經(jīng)法院委托的司法鑒定機構(gòu)鑒定，涉案車輛制動系統(tǒng)現(xiàn)時技術(shù)狀況正常有效無故障，也無剎車踏板無法被踩下及制動效能下降的情況，符合相關(guān)技術(shù)標準。

但像廣州一輛特斯拉疑似剎車失靈撞上水泥柱的情況，特斯拉回應(yīng)稱事故發(fā)生前未發(fā)現(xiàn)車輛制動系統(tǒng)的故障，車輛全程為駕駛員操控。

其實，判斷事故中的特斯拉車輛是否存在故障，需要綜合多方面的因素。首先，要對車輛的技術(shù)檢測數(shù)據(jù)進行詳細分析。專業(yè)的檢測機構(gòu)會通過各種手段對車輛的制動系統(tǒng)、電子控制系統(tǒng)等關(guān)鍵部位進行檢測，以確定是否存在故障。

其次，要考慮駕駛員的操作情況。比如是否正確使用剎車踏板、是否受到其他因素干擾等。

另外，事故現(xiàn)場的環(huán)境和條件也可能對事故產(chǎn)生影響。比如道路狀況、天氣情況等。

總之，對于事故中的特斯拉車輛是否存在故障，不能簡單地給出肯定或否定的答案。需要依靠專業(yè)的檢測和綜合的分析來判斷。相信隨著技術(shù)的不斷進步和檢測手段的完善，對于這類問題的判斷會越來越準確，也能更好地保障車主的權(quán)益和道路交通安全。