特斯拉自動(dòng)駕駛功能的使用成本并不高。

特斯拉堅(jiān)持使用硬件成本更低、但對(duì)軟件算法要求更高的純視覺輔助駕駛方案，這降低了一些硬件方面的成本。

目前，特斯拉全系車輛標(biāo)配 Autopilot 自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)，能有效提高行車安全性。比如 Model Y 車主遇到前車急剎時(shí)，車輛主動(dòng)安全系統(tǒng)及時(shí)介入避免追尾，不僅保障安全還節(jié)省了可能的事故成本。

而且特斯拉的自動(dòng)駕駛技術(shù)在減少車禍方面表現(xiàn)出色，降低了事故發(fā)生頻率，這從長(zhǎng)期看也節(jié)省了潛在的維修和保險(xiǎn)等成本。

此外，特斯拉推出的 Robotaxi 無人駕駛出租車服務(wù)，出行成本只有現(xiàn)在的兩成。馬斯克預(yù)計(jì)，Cybercab 的運(yùn)營(yíng)成本可能會(huì)降到每英里大約 20 美分，將來用戶購(gòu)買 Cybercab 的成本預(yù)計(jì)低于 3 萬美元。

特斯拉的 FSD 完全自動(dòng)駕駛能力還能大幅提升交通的通暢和安全，間接降低了時(shí)間和能源等方面的成本。

總之，從多個(gè)方面來看，特斯拉自動(dòng)駕駛功能不僅帶來了更高的安全性和舒適性，其使用成本也是相對(duì)較低的。