騰勢 N9 偽裝實車曝光，性能相當出色。

智能科技方面，配備激光雷達，搭載比亞迪最新的 DiLink5.0 智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，15.6 英寸自適應旋轉懸浮 Pad 支持 5G 網(wǎng)絡、語音控制和 OTA 升級，HUD 抬頭顯示、流媒體后視鏡、360 度全景影像、自動泊車等高科技配置都有。智能駕駛輔助系統(tǒng)支持 L2+級別自動駕駛功能，未來還能 OTA 升級。

車內(nèi)大面積真皮包裹和木紋飾板，營造豪華舒適氛圍，隱藏式車門把手靠近自動彈出，儀式感足，還有三屏聯(lián)動布局，包括懸浮式大尺寸液晶屏幕、兩側液晶顯示屏，后排大屏幕、電動吸合門、座椅通風加熱按摩和零重力調(diào)節(jié)、無線充電面板等配置提升舒適與科技感。

動力系統(tǒng)更是讓人驚嘆，搭載“易三方”技術的動力配置，插電式混動版本結合 2.0 發(fā)動機和三電機設定，實現(xiàn)高性能及高效能的平衡。前置電機動力強勁，后置電機雙驅(qū)動，全面提升加速性能，匹配高容量磷酸鐵鋰電池，續(xù)航理想滿足日常所需。雖然官方未公布詳細數(shù)據(jù)，但預計會配備三臺驅(qū)動電機，支持后輪雙電機獨立轉向，最大功率可達 500 千瓦，綜合續(xù)航或超 1200。

從曝光諜照看，整體設計中規(guī)中矩，大氣耐看。采用封閉式前臉設計，換裝上量產(chǎn)燈具，兩側預留導流槽，前大燈造型修長，前包圍雙下分層散熱通風開口設計有厚重感。車長近 5 米 3，整體造型方正符合大型 SUV 結構，配備隱藏式車門把手，車尾有車頂擾流板，尾燈組預計是貫穿式設計，后備廂內(nèi)凹式牌照框區(qū)域讓尾部更立體。預計提供純電版與插混版，或搭載三電機系統(tǒng)。