奔馳CLK300適合多種駕駛場(chǎng)景。

首先，在城市道路上，其良好的怠速NVH和隔音表現(xiàn)，能讓駕駛者在擁堵路況中享受相對(duì)安靜的環(huán)境。不錯(cuò)的動(dòng)力輸出，在市區(qū)加塞不太適合，但在正常行駛時(shí)，如從怠速到60km/h的加速表現(xiàn)迅猛，能滿足城市通勤需求。

其次，在高速巡航場(chǎng)景中，CLS300的動(dòng)力充沛，中高功率調(diào)教的2.0T引擎在60km/h巡航到全油門(mén)Kicked down至120km/h時(shí)，扭力源源不斷，展現(xiàn)出強(qiáng)大性能。同時(shí)，轉(zhuǎn)向設(shè)定舒適，高速巡航時(shí)方向穩(wěn)定，能帶來(lái)淡定的駕駛感受。

再者，在良好路面巡航時(shí)，其大號(hào)底盤(pán)和低矮懸掛能較好維持車(chē)輛水平，避震器能過(guò)濾掉絕大部分細(xì)小震動(dòng)，帶來(lái)舒適的體驗(yàn)。

然而，CLS300也有一些不適合的場(chǎng)景。比如，坑洼路面行駛時(shí)，由于行走系統(tǒng)和避震器的特點(diǎn)，容易造成避震“打底”和車(chē)架顫動(dòng)。人機(jī)工學(xué)設(shè)計(jì)有改進(jìn)空間，如A柱粗壯、窗線過(guò)高、車(chē)窗面積狹小導(dǎo)致盲區(qū)較大，方向盤(pán)偏右布局不太合理，油門(mén)/剎車(chē)踏板進(jìn)深偏長(zhǎng)等，在復(fù)雜路況下駕駛可能會(huì)不太方便。

總之，奔馳CLK300適合在城市道路、高速路等路況較好的場(chǎng)景中舒適巡航。