通用汽車召回涉及的車型眾多。

首先是別克，2019年9月5日至2023年7月12日期間生產(chǎn)的部分2021至2023年款昂科威S、全新一代君越、全新一代君威，部分2022至2023年款昂科威PLUS、昂科旗，部分2023年款昂揚(yáng)汽車，共611260輛。

其次是雪佛蘭，2020年5月28日至2023年7月12日期間生產(chǎn)的部分2021至2023年款探界者、邁銳寶XL，部分2022至2023年款開拓者，部分2023年款星邁羅汽車，共計(jì)195819輛。

還有凱迪拉克，2020年4月9日至2023年6月15日期間生產(chǎn)的部分2021至2023年款XT4、XT5、XT6，部分2023年款GT4汽車，總計(jì)327006輛。

另外，通用汽車還因電子制動(dòng)控制模塊軟件問題召回某些2023 - 2024年款的凱迪拉克凱雷德和凱雷德ESV、2023年款的雪佛蘭西爾維拉多1500、2023 - 2024年款的雪佛蘭塔霍和郊區(qū)1500、2023年款的GMC塞拉1500、2023 - 2024年款的GMC育空和育空XL。

召回原因主要有兩個(gè)，一是燃油泵控制模塊防潮性能不佳，經(jīng)過涉水受潮后水汽可能侵入控制模塊內(nèi)部造成工作異常，極端情況下車輛行駛中會(huì)失去動(dòng)力。二是當(dāng)制動(dòng)液流失時(shí)，電子制動(dòng)控制模塊軟件可能無法顯示警示燈，會(huì)降低制動(dòng)性能增加撞車風(fēng)險(xiǎn)。

官方將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換改進(jìn)后的燃油泵控制模塊或提供免費(fèi)的軟件更新，以消除安全隱患。上汽通用汽車有限公司的特約售后服務(wù)中心會(huì)主動(dòng)聯(lián)系召回范圍內(nèi)的車主，安排免費(fèi)的維修服務(wù)。