科魯茲車內(nèi)輻射在以下環(huán)境中表現(xiàn)可能更明顯：

在發(fā)動機怠速運行時，主、副駕駛位置的輻射達到 4μT；

行駛過程中，輻射最高可達 15μT，排擋桿下部左側(cè)面（主駕駛位置）更是達到 19μT 以上，越低的位置輻射越強，最下面已超過 20μT。

不過，需要注意的是，目前我國對于汽車車內(nèi)的電磁輻射尚無相關(guān)標準。

同時，不同檢測結(jié)果也存在差異。

例如，上海通用汽車委托中科院理化環(huán)境分析研究中心的抽樣檢測結(jié)果顯示，科魯茲車內(nèi)的磁場強度遠遠低于我國和國際推薦的相關(guān)參考標準中關(guān)于環(huán)境公眾暴露限值的上限 100μT，不會對人體健康產(chǎn)生影響。

而此前一些車主自行檢測發(fā)現(xiàn)車內(nèi)輻射超標。

目前對于科魯茲車內(nèi)輻射的情況，還需要更多權(quán)威和專業(yè)的檢測來確定。

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