拖曳臂式懸架在不同路況下的表現(xiàn)是這樣的。

在平整的城市道路上，它能發(fā)揮出一定優(yōu)勢。因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)簡單實(shí)用、占用空間小、制造成本低，能保證車輛行駛的基本平穩(wěn)。但舒適性和操控性相對有限。

在高速公路上，由于其減少車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾的能力，能提供較好的行駛穩(wěn)定性，讓駕駛者更有信心。不過，在制動時(shí)，前后部的下沉可能導(dǎo)致精確幾何控制的缺失。

在鄉(xiāng)村顛簸道路上，它的減震效果就顯得不太出色了。由于結(jié)構(gòu)的限制，對震動的過濾不夠充分，車內(nèi)人員可能會感到明顯的顛簸。

在山區(qū)復(fù)雜路況下，拖曳臂式懸架的操控性會受到較大挑戰(zhàn)。比如在連續(xù)彎道中，車輛的響應(yīng)可能不夠敏捷。

總體來說，拖曳臂式懸架適合中小型轎車和低端 SUV 的后懸掛。對于日常城市和高速行駛，基本能滿足需求。但如果對舒適性和操控性有較高要求，可能就不太理想。在選擇車輛時(shí)，要根據(jù)個(gè)人的使用場景和需求來綜合考慮。