寶馬經(jīng)銷(xiāo)商的庫(kù)存管理策略主要基于 SRD 系統(tǒng)，通過(guò)對(duì)零件分類(lèi)和銷(xiāo)售數(shù)據(jù)的深度分析來(lái)實(shí)現(xiàn)優(yōu)化。

首先，零件分類(lèi)會(huì)根據(jù)過(guò)去 12 個(gè)月的銷(xiāo)售數(shù)量、成本價(jià)和提貨頻次進(jìn)行劃分，如 A、B、C 類(lèi)。同時(shí)，SRD 系統(tǒng)還會(huì)根據(jù)零件的撿貨次數(shù)進(jìn)一步分類(lèi)。

在預(yù)測(cè)環(huán)節(jié)，會(huì)根據(jù)銷(xiāo)售歷史的穩(wěn)定性選擇不同計(jì)算方式，穩(wěn)定銷(xiāo)售采用常規(guī)計(jì)算，波動(dòng)大則用波松表計(jì)算。對(duì)于不規(guī)律銷(xiāo)售零件的預(yù)測(cè)，會(huì)考慮剔除最大和最小的 picks，并參考單位時(shí)間內(nèi)隨機(jī)事件發(fā)生的概率。

在從出庫(kù)到銷(xiāo)售的轉(zhuǎn)換中，會(huì)以出庫(kù)次數(shù)為主要因素計(jì)算預(yù)測(cè)值，以數(shù)量訂購(gòu)時(shí)則需轉(zhuǎn)化，考慮市場(chǎng)上零件的使用頻率和數(shù)量。最常出現(xiàn)的單次出庫(kù)數(shù)量常被用作轉(zhuǎn)化用數(shù)量，當(dāng)經(jīng)銷(xiāo)商的單次出庫(kù)數(shù)量與市場(chǎng)不一致時(shí)，可通過(guò) DFL 92 功能根據(jù)自身情況計(jì)算，避免市場(chǎng)混亂。

在庫(kù)存管理方面，通過(guò)計(jì)算安全庫(kù)存、再訂購(gòu)期的需求數(shù)量、庫(kù)存周期的需求數(shù)量等來(lái)確定再訂購(gòu)點(diǎn)和計(jì)劃目標(biāo)。此外，還會(huì)進(jìn)行日平均控制，根據(jù)總體出庫(kù)次數(shù)和工作天數(shù)等預(yù)測(cè)當(dāng)月出庫(kù)情況。

總之，寶馬經(jīng)銷(xiāo)商的庫(kù)存管理策略精細(xì)且科學(xué)，有助于優(yōu)化倉(cāng)管效率，避免死庫(kù)存，提高客戶滿意度。

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