威馬 E.5 操控性好不好

威馬 E.5 的操控性不錯。

首先,它的前懸架采用麥弗遜獨立懸架,后懸架使用變截面扭力梁懸架,這種變截面扭力梁懸架的操控性優(yōu)于一般的扭力梁懸架。懸掛系統(tǒng)調(diào)校雖然偏軟,但在日常駕駛中能保證一定的舒適性。

在高速過彎和緊急制動時,車身姿態(tài)稍差,但整體表現(xiàn)能滿足多數(shù)人的需求。

威馬 E.5 配備了眾多實用的配置,如前/后駐車雷達、倒車影像、定速巡航、駕駛模式切換、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降、遠程啟動等,這些配置有助于提升駕駛的便利性和安全性,從而在一定程度上優(yōu)化操控體驗。

威馬 E.5 的電池性能也為操控加分,其三元鋰電池能量密度高、重量輕,工信部給出的續(xù)航里程表現(xiàn)較好,讓駕駛者在行駛中無需過度擔憂電量問題,能更專注于操控。

此外,威馬 E.5 的主/被動安全配置齊全,包括全液晶儀表盤、自動駐車、LED 日間行車燈、胎壓監(jiān)測等,保障了駕駛過程中的穩(wěn)定性和安全性。

威馬 E.5 的中控系統(tǒng)是亮點之一,12.8 英寸大屏支持豐富的語音控制功能,能讓駕駛者更便捷地操作車輛功能。

總的來說,威馬 E.5 在操控性方面表現(xiàn)良好,能為駕駛者帶來較為舒適和穩(wěn)定的駕駛感受。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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