蔚來 ES6 的智能駕駛輔助系統(tǒng)具有眾多獨特之處。

首先，啟動便捷，用戶單擊方向盤左側(cè)中間位置按鈕即可，默認(rèn)開啟 ACC 和車道保持功能，ACC 最低速度 30km/h，可通過按鈕調(diào)節(jié)。車道保持依靠識別車道線工作，線不清晰時有語音提示。

其次，提供變道輔助功能，駕駛員撥動轉(zhuǎn)向燈后，系統(tǒng)會根據(jù)路況變道。

所有新車出廠配備 NIOPilot 自動駕駛輔助系統(tǒng)硬件，包括多個攝像頭、毫米波雷達(dá)和駐車?yán)走_(dá)，覆蓋多種基本功能。若想體驗完整功能，有 3.9 萬元的選裝包，包含一系列高級功能。

實測中，車道居中最高橫向 G 值達(dá) 0.25g，保證舒適和彎道通過性，最大跟起加速度 0.2g，自動變道最低啟用速度 45km/h，導(dǎo)航輔助上匝道時機(jī)合適，雷達(dá)和攝像頭能搜索多種車位。

基于 NIO Pilot 平臺，依賴攝像頭和雷達(dá)感知環(huán)境，涵蓋自適應(yīng)巡航等功能，在擁堵路段和高速表現(xiàn)出色，智能泊車在復(fù)雜場景有優(yōu)勢，還具備 OTA 升級能力，未來可升級至 NAD 系統(tǒng)實現(xiàn) L4 級別自動駕駛。

而且，蔚來 ES6 全系配備 NIO Aquila 輔助駕駛系統(tǒng)，使用 4 顆 NVIDIA DRIVE Orin X 芯片，算力強大，配備眾多攝像頭、雷達(dá)等，硬件強大，功能覆蓋高速、城區(qū)、泊車和換電場景，高速領(lǐng)航輔助駕駛表現(xiàn)不錯，動作果斷，線性舒適。