問
福特探險者的動力性能在同級別車中處于什么水平?
福特探險者的動力性能在同級別車中處于較高水平。
它搭載沃德十佳 2.3T 發(fā)動機(jī),響應(yīng)及時,踩油門動力就源源不斷涌出,中后段加速推背感十足。
與同價位的 XT6 相比,探險者的 2.3T+10AT 動力組合更強(qiáng)勁,即使高速行駛推背感也不減。
而且縱置后驅(qū)平臺讓轉(zhuǎn)向回饋更敏捷,指向更精準(zhǔn),過彎穩(wěn)定性和極限更高。
在城市擁堵路段起步和高速公路急加速超車,都能感受到充沛動力和快速響應(yīng)。
與途昂相比,二者在動力方面能掰掰手腕。
探險者昆侖巔峰版運(yùn)動模式下動力輸出更澎湃,一腳油門推背感隨即而來。
探險者不僅動力強(qiáng),空間表現(xiàn)也不錯,6 座布局靈活,能滿足全家出行需求。
在同級別車型中,大部分采用 2.0T 動力,而探險者全系匹配 2.3T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)和 10 速手自一體變速箱,最大功率 276 馬力,峰值扭矩 425 ?!っ?,動力配置優(yōu)勢明顯,且除最低配車型外均搭載四驅(qū)系統(tǒng)。
總之,福特探險者的動力性能在同級別車中頗具優(yōu)勢。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
在渝中,非營運(yùn)車輛與營運(yùn)車輛的道路救援在核心機(jī)制上并無本質(zhì)差異,但實(shí)際操作中存在細(xì)微區(qū)別。二者均可通過高速管理部門、保險公司等官方渠道獲取救援服務(wù),基本流程與收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)相近,均能覆蓋拖車、緊急維修等基礎(chǔ)需求。不過,營運(yùn)車輛因使用頻率高、救援需
高速救援收費(fèi)并無全國統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),主要依據(jù)車型、行駛里程、救援項(xiàng)目及地區(qū)政策綜合定價。以常見的拖車服務(wù)為例,小型車(≤7座客車、2噸貨車)多以10公里為基礎(chǔ)里程,起價在280-380元區(qū)間,超出后每公里加收15-18元;中大型車如8-19座客車
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