奔馳 E 級 AMG 的操控性能出色。

它采用前后多連桿獨(dú)立懸架系統(tǒng)，無論在城市道路還是賽道上，都能為駕駛者帶來卓越的駕駛體驗(yàn)。

其強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)，如 E43 AMG 的低功率版 3.0 升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率 401 馬力，峰值扭矩 520 牛米；E53 AMG 的高功率版 3.0 升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率 435 馬力，峰值扭矩 520 牛米；最強(qiáng)勁的 E63S AMG 搭載 4.0 升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率高達(dá) 612 馬力，峰值扭矩 850 牛米，這些強(qiáng)大的動(dòng)力為操控提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

此外，奔馳 E 級 AMG 還具備出色的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度和懸掛調(diào)校，讓車輛在過彎時(shí)能保持穩(wěn)定，減少側(cè)傾。

同時(shí)，車輛配備的各種駕駛模式選擇，能滿足不同路況和駕駛需求，進(jìn)一步提升操控性能。

真皮方向盤握感舒適，操控響應(yīng)靈敏。

總之，奔馳 E 級 AMG 的操控性能在同級別車型中處于一流水平，能給駕駛者帶來極致的駕駛樂趣。