問

渦輪增壓發(fā)動機的保養(yǎng)成本是不是比自然吸氣高？

渦輪增壓發(fā)動機的保養(yǎng)成本通常比自然吸氣發(fā)動機高。這主要是因為渦輪增壓發(fā)動機制造技術(shù)復雜，內(nèi)部零件精密。

比如汽車每行駛 5000 公里左右的小保養(yǎng)，價格 500 - 1000 元，要換機油機濾，且得用原廠產(chǎn)品，不同標號和類型機油不能混加。

每 8000 公里左右的大保養(yǎng)，1500 - 3000 元，除機油機濾，還得換空氣濾清器和汽油濾清器。 渦輪增壓發(fā)動機對機油要求高，要潤滑發(fā)動機和渦輪，所以得用高品質(zhì)機油，增加了保養(yǎng)費。內(nèi)部零件精密，維修成本也高。

不過如今渦輪發(fā)動機技術(shù)進步，常規(guī)保養(yǎng)和自然吸氣差別不大。像新蒙迪歐 - 致勝 2.0 GTDi 這類新型渦輪增壓車，動力強油耗低，保養(yǎng)費用和自然吸氣車差別不大。

正常情況下兩年里，比如新蒙迪歐 - 致勝 2.0 GTDi 渦輪增壓車型行駛 60000 公里保養(yǎng)費 6735 元，2.3L 自然吸氣車型 6567 元，僅差 168 元，主要是直噴技術(shù)和變速箱油差別，和渦輪關(guān)系不大。

雖然理論上渦輪車部件多，要照顧的多，渦輪溫度高，激烈駕駛后得冷卻，定期保養(yǎng)重要，但像三菱的渦輪發(fā)動機機油標號和自吸發(fā)動機車型接近。

總之，渦輪車保養(yǎng)成本不一定比自吸車高。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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